『安心のホンダバイク』 ホンダ リード fonzieさんのレビュー・評価

[fonzie]

2018年2月12日 20:59 [1104260-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

安心のホンダバイク

ホンダスポーツカブから
CP305 CB450　他社含め多数　
リードは80SSに十数年 90は20年乗り潰し
現在のリードEXに6年

2013年　購入当時　新発売の125と迷いましたが
デザインとカラーでEXに
パールコーンイエローが似合い　見飽きません

操作性
不安な挙動が出ません　急制動も普通に前後ブレーキを利かせれば危機を脱します
バンクの切り返し　反動を喰って躓く事も無く忌憚なくスリ抜けます
直進性が強くホイールベースが長い　そこそこの車重も相乗効果
スポーティーでは無くクルーザータイプ　ツーリングは実に快適
唯一気になるのはディッチに落ち込む際　フロントサスがガタガタする事

運動性
飛び切り速い事は望んでいません　スクーターです
車の流れ70キロ位の走行は問題無し
信号ストップの発進も　安全を期してトップを切る事は
楽なスロットルワークで余裕　緊張感もありません
長い峠の上り坂以外充分です

追加装備 GiVIウィンドシールド　SHDトップケース　TUCANO URBANOレッグカバー
ハンドルカバー　

自分で工事した物　USBアウトレット　バッテリーチャージ用電源コード
中国製グリップヒーター　その装着による充電不足を補足の為
インジケーターを除く全てのライト類のLED化　伴いICウィンカーリレーへ換装
現状フル装備　ジャンプスターターの為の配線が次の課題

整備記録
スパークプラグ　エアクリーナー　タイヤ＆エアーバルブ型交換
フロントエアーバルブがストレートでエアー充填が不便なのでL型に交換
バッテリー交換
エンジンオイル交換は半年毎

リードEXの感想
装備に手を入れても　そのままでも永く付き合える日用品
大量のスーパーでの買い物の足　ツアラーとして申し分ありません
但し　原付2種の為自動車専用道路に乗り入れられないので
楽なバイパス道路の通行が出来ないのが時としてネック

諸装備の取り付けで各カバーを取り外してみたところ
フレームワーク　エンジン周り　各配線処理　装備の取り付け
全てに至って実に丁寧に作られていて感心しました
裸の姿に暫し見惚れ磨いてやりたい程
中国製だという事で侮るのは甚だ認識不足
MacもiPhoneも　ハイテクは彼の地からという事です
しかし　熊本産スーパーカブ125は是非欲しいところ

総評
現在販売されていませんが　
中古市場で稀少な極上物を入手しても損は無いでしょう
永く愛するに値するスクーターに間違いありません

　

　

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

毎日