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CB400 スーパーボルドール のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.38
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:60人 (試用:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.55 4.44 32位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.63 4.19 34位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.64 4.26 8位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.21 3.99 33位
取り回し 取り回しやすさ 4.14 4.17 57位
燃費 燃費の満足度 3.66 4.13 59位
価格 総合的な価格の妥当性 3.23 4.02 62位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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クラクラ0204さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度1
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地1
取り回し3
燃費2
価格3

2014年式CB400ボルドールを購入致しました。

約2週間乗っての感想。
結論から言うと 売却します。

デザイン 好みで別れますが、周りの人の評判も良く僕も満足
走行性能 エンストする気がしない、加速よし、最高です。
取り回し 走り出せば最高。本体は重いのでエンジン切って運ぶ時は辛い

燃費 20前後 基本高速道路使用 100キロ前後の走行
価格 高い けど納得して購入してるので

では売却する理由
乗り心地ですね。 毎日通勤で使用してますがお尻が痛くて痛くて辛いです。シートにクッションを取り付けましたが改善せず、あとは燃費です。

走りを楽しむなら CB400SBは是非オススメ
楽に普通に法定速度内で急加速しないのであればビッグスクーターが正解。

ちなみに埼玉から横浜への通勤首都高を毎日使用してますが60分かからないで着きます。往復120キロ全然余裕です。電車の乗り換えや満員電車が苦痛な方は是非バイク通勤をしてみては?

使用目的
通勤
頻度
毎日

参考になった15

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ひーくん🎵さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費無評価
価格3
   

   

16年新色のABS付き購入しました20年ぶり位のバイクですが乗りやすくすんなりとリターンできました\(^^)/

使用目的
買い物
ツーリング
その他
頻度
毎日

参考になった11

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ブライト大尉さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費3
価格4

【デザイン】
流行りのデザインに比べると垢抜けたものではないが、いいんです。リアからタンクにかけてのシルエットにうっとり。
【エンジン性能】
今さら何も言えません。レボ型になり一発始動、エンストは皆無、中速から高速走行まで躊躇なくこなす完成された発動機です。
【走行性能】
兄貴分の1300は白バイにも採用されていることからも加速、曲がる、止まるなど機動性は俊敏。高回転エンジン音が聞きたくて郊外の直線ではついついアクセル開いてしまいます。
【乗り心地】
長時間走行も苦にならない。コミネのメッシュシートを装備してるので夏場でも問題点なし。
【取り回し】
最近はシャドウ750、トリッカーとジャンルの違うのを乗り継いでますが、取り回しに困ることはありません。
【燃費】
街のり通勤だとリッター20キロには届きませんが、遠出すると25キロはいきますよ。車だとプリウス程度の燃費ですね。

【価格】
新車価格は他社の大型が買える値段です。
中古も、値段が下がらない。総じて高い。

【総評】
走る楽しみ、所有する喜び、Big 1ファミリーになれますよ。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった21人(再レビュー後:19人)

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ジョーカーサイクロンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
1件
10件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
1件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し2
燃費5
価格4

【デザイン】私はスーパーフォアを購入したかったのですが子供が「パパお願いこれにして」というので急遽スーパーボルドールに変更となる。最初はカウル無しの方がかっこいいと思っていましたが慣れると良いデザインかな?

【エンジン性能】はっきり行ってこのエンジンは文句のつけようがない!友人の400マルチの殆どがキャブ車で暖気しないと動けない中、こいつは始動後直ぐ走れる。またどの回転数でもパワーの落ち込みがなく何処からでも出力を取り出せる。コーナーリング中のアクセルワークがシビアでない。

【走行性能】フレキシブルなエンジンとしなやかなシャーシーにより非常に曲がり易いバイクです。タイヤの左右まで簡単に使い切る事が出来る。また高速ではメーター読みで190KMでリミッターが作動するまで難なく加速できる。ハーフカウルのフェアリング効果絶大です。

【乗り心地】低反発素材のシートを使用しているため長距離のライディングでもケツが痛くならない。
【取り回し】200kg弱と非常に重い図体。取り回しは良くない(CB400SFーVTECTやZXRUとの比較時)

【燃費】 23Km /L

【価格】 少し高い気がするが購入すればこのエンジンがこの価格で手に入るなら打倒か・・・。

【総評】 とても完成度の高いバイクです。今度長い間乗っていこうと思います。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった6

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