ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.44）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：20人　

1. 5 70%
2. 4 20%
3. 3 5%
4. 2 5%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.60	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.94	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.81	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.18	3.98	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.16	4.17	-位
燃費 燃費の満足度	3.12	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.47	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[デザイン真]

2013年7月30日 03:23 [91034-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	5

ホンダのフラッグシップでした。

※再レビュー１回目※

このバイクは、
カワサキのZZ-R１１００に最高速で勝つ為に開発された車種ですが、
単純に速い、危ないバイクじゃなく、安全に速く走れる高性能も売りだった。

そこはホンダらしく優等生なバイク。
デビュー当時は、速度ばかりが注目されましたけど
高性能を所有する、ステータスを感じさせてくれます。

ＸＸを超えるバイクが多数でた現在
（パワーもあって、車重も軽いと言うバイク）

後期型（２００１年モデル以降）は

ゆったり乗れる高速ツアラーとして存在感を発揮する。

残念だったのは、１９９６年から２００６年までの、
１０年と言う短命に終わった事です。

ハヤブサは１９９９年にデビューして、（もう１５年目ぐらいになる）
現在も生産しており、人気もトップを維持してます。

もう、新車は生産してないので、無いが、
この素晴らしいバイクが５０万〜６０万代で買えるので、
（２０１３年、中古市場）

学生や若い人にも、オススメできる。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

月数回以下

[少年ラジオ]

2012年11月25日 15:51 [550265-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	2
価格	3

さすが往年のフラッグシップ

遅まきながら大型免許を取得し購入しました。
いまではすっかりマイノリティとなってしまいましたがさすがは世界を誇るHONDAのフラッグシップを感じさせる一台です。
デザイン・・・良くも悪くもおとなしめ。
エンジン・・・パワフルでスムーズによく回ります。好みにもよるでしょうが私はこのバランスの良さが好きです。
走行性能・・・街乗り、峠、高速走行などシチュエーションを選びません。
乗り心地・・・ハンドルが低い！手首が疲れます。特にタンデムの長距離は。
取り回し・・・サイズの割には良好かな。バーハン付ければハンドルポジションも良くなりさらに扱いやすくなるのではないでしょうか。
燃費・・・・・11Km/L。良くないね。
価格・・・・・中古なので。

使用目的

通勤

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回