ディオ のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.18
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:22人 
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.31 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.52 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.56 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.80 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.52 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.10 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.40 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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キャスター3さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
0件
スマートフォン
1件
0件
バイク用ヘルメット
1件
0件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費無評価
価格3

【デザイン】カッコイイデザインだと思います。TODAYと購入時に迷いましたが(金額的な意味で)やはり格好いいバイクに乗りたいのという思いが勝ちましたね!

【エンジン性能】過去に乗ってたスーパーカブよりはいい感じです。スクーターなら標準的な性能と思います。

【走行性能】【乗り心地】【取り回し】小径タイヤが仇になり若干直進安定性に欠けるかなとも思いますが、原付ならこんなものかと思ってます。良くもなく悪くもない感じです。こればっかりは乗り方次第でしょう。取り回しはさすがに小さいバイクなのでGOOD
 
【価格】乗り出し12万円で中古で買いましたが(距離8000km)故障等もなく順調です。ちなみに迷ったTODAYは乗り出し9万でした。

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった1

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RENAULT 26さん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:42人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
78件
自動車(本体)
0件
33件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
3件
8件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費3
価格無評価

【デザイン】
今でも見劣りしないぐらいに洗練されていてスマートに見えます。
形だけならライブディオかスーパーディオってぐらいスーパーディオはダントツでカッコいい!!
今のディオみたいに無駄なデカさがないから良い。
【エンジン性能】
これは流石ホンダの縦型2ストエンジン。
最高に良く廻ります。 吹け上がりが気持ちいい。
49cc単発エンジンのくせに6.8PSもある!!
【走行性能】
これは特に不満はありません。
それなりに急な坂でもスピードに乗っていれば50キロでも登れます。 エンジンの為にあまりしませんが・・・
車の流れに余裕でついていけます。
倒しこんでもあまり怖くありません。
でも、30キロから40キロでの加速の谷が気になります・・・
【乗り心地】
これはカヤバのVS255Sに交換してプリロード2番目にしてからは町乗りでは適度な柔らかさがあり、攻める時も柔らか過ぎず硬すぎずちょうど良い感じです。
フロントはKN企画の物ですがちょうど良い硬さです。
友人が乗ると硬いって言われます(笑)
【取り回し】
これは原付の最大のメリットだと思います。
68キロの軽さもとても良いです。
スーパーなどでのUターンも楽々です。
【燃費】
これは2ストですからね・・・
45キロ迄で走ると33キロ。
普通の走り方だと26キロから28キロの間ですね。
4スト原付とは比べてはダメだと思う。
【価格】
これはレストア車なのでノーコメントで。
【総評】
これはスーパーカブに次ぐ最高の原付だと思います。
20年以上前のスクーターだけど痒い所に手が届いているのでとても便利で乗やすいですね。
メットインはジェットヘルとカッパと予備オイル100ccとちょっとした工具と軍手を積んでいても全てメットインに収まります。 それなりに広いです。
シガーソケットを取り付けてからはスマホのバッテリーも気にしなくてすむので楽です。
基本的にDIY派なのでやれる事は自分でしてます!!

後、自分の車体は変えれるボルト・ネジ類は全てステンレスに交換してあります。
定期的なグリスアップ、ギアオイル交換、分解点検はきちんとしてます。

キャブはライブディオの物に交換、社外IGコイル、NGKプラグコード、NGKイリジウムプラグ等の物を取り付けてあります。
エンジンOH、駆動系OH、フレーム・カウル類全塗装そして弄る楽しさを教えてくれたバイクなので乗れる限りは乗たいです!!

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
レース
仕事用
頻度
毎日

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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あと二日さん

  • レビュー投稿数:42件
  • 累計支持数:162人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
6件
211件
デジタル一眼カメラ
3件
123件
腕時計
13件
68件
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満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格3

【デザイン】
AF27と比べ後ろのボリュームがあるので、原付1種の中ではどっしりした感じで良いです。

【エンジン性能】
スペックだけ見ると不安でしたが、チョイ乗りの私には不満はありません。
坂も問題ないです。


【燃費】
購入後から燃料にはヒューエルワン、エンジンオイルにはゾイル4st用を入れています。
その環境で燃費は約44km/L前後だと思います。
燃料計の赤ゾーンに差しかかったときに給油しますが、まだ1.2Lくらい残っています。

【価格】
諸経費など込みで15.2万でした。

【総評】
2stと比べエンジン音は静かです.
当然ですがそれ以外の音が目立ちます。
先日500km超えたあたりから鈍い猫の鈴のような音が右側からします。
ナットが緩んで金属の部品が共振してるような音色です。

バイク屋2店舗に持って行きましたが、問題なしとのことで
今は気にしていません。

AF27のエンジン程の耐久性は無いらしいので、新車時から予防の意味で
ヒューエルワンとゾイルは継続的に使用していきます。

使用目的
通勤
頻度
毎日

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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シューティグスターさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:8人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
84件
デジタルカメラ
0件
17件
一眼レフカメラ(フィルム)
0件
1件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費4
価格4

AF -68FI です
【デザイン】初代Dioから、ブラッシュアップされて今風で良いと思います。

【エンジン性能】2サイクルDioから乗り換えですが、購入前から、色々聴いていたので思ったより良いです。制限速度で走る分には問題ありません。

【走行性能】意外にキビキビ走る感じです。もっともっさりしているかと思いましたが…しかし坂道では、パワー不足は、否めません青息吐息ですが粘り強く登ってくれます。

【乗り心地】50ccスクーター特有のギャップに乗った時のゴトゴト感が否めませんフロントサスペンションがオイルサスなら良かったですが価格的に無理?

【取り回し】コンパクトでひじょうに良いですセンタースタンドを立てる時の持ち手があるのも良いです。

【燃費】4ストインジェクションで期待してましたが思ったほどではありませんでした燃料タンク容量がもう少し欲しいとこです。

【価格】4ストインジェクションがこの価格で買えるとは良い時代になったなーと。

【総評】色々つらつらと書きましたが総じて良いと思います2ストのパワーと加速を求めなければ良き相棒に成ってくれると思います。

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった1

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yuuuuugaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格4


2011年型のAF68の4stDioです。

最初に、デザインはライブディオに似てスポーティです。

まず乗り心地はシートが広くゆったりでき、足元も広いので窮屈感はまったくありません。

エンジン性能はまぁまぁってとこです。
スタートダッシュが若干遅いですが、4stなので仕方ないでしょう。しかし、40km/hくらいからけっこう強い加速がくる(笑)

燃費は文句なしに良いです。
ほとんどフルスロットルで42km/lを記録しました(笑)

燃費も良く乗り心地も良いので長く付き合っていこうと思います!
Dioオススメですよ!!!

使用目的
その他
頻度
毎日

参考になった1

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あちふぃこさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶保護フィルム
1件
0件
ドライヤー・ヘアアイロン
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費4
価格4

デザイン的にはアドレスv50の方がシャープで好きなのですが・・・
Dioの「ペルセウスブラウンメタリック」最高に素敵なカラーでした。少しパールがかっていて上品な色。
茶色の綺麗なスクーターを探していましたが一目惚れでした。

ほぼ毎日使っています。
スタートダッシュがとろとろしますが、走る分には問題ありません。
原付なので燃費もなかなか。
シートはもう少し改善してほしいですね。長く乗ると痛いです。

新型の新車で値が張りましたがかなり満足です。
長く愛用します。

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった0

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S_PULSEさん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
33件
デスクトップパソコン
1件
23件
スマートフォン
0件
24件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格4

6月26日より新車を買いほぼ毎日使用しての使用感を報告します。
走行距離は860Km程です。
ディオを購入前は、Let'sUを中古車で購入し使用していました。
燃費よくなりました。約52Km/L走ります。
Let'sUでは35Km/Lぐらいだったかなー。
サスペンションよく効き、乗り心地には満足しています。
ブレーキもエンジンブレーキがよく効き、前後のブレーキもよく効くため、制動距離が短くなりました。
購入してよかったと満足しています。

使用目的
通勤
頻度
毎日

参考になった1

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nisiyan1975さん

  • レビュー投稿数:29件
  • 累計支持数:178人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
7件
267件
カーナビ
2件
139件
ビデオカメラ
6件
111件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し4
燃費4
価格2

ヤマハのBJが22100キロ位で壊れ買い替えました。JOGにしようと思いましたが、バッテリーが完全に死んでもDIOはキックでも起動するって事で新型DIOにしました。エンジンはさすが4st静かで起動性も良いです。燃費も前のBJでは32キロ/LでしたがDIOは47キロ/Lで満足です。デザインもホンダらしいスマートでお尻がキュッと上がっているフォルムがグット!!です。ただ、悪い点が最初の発進の出だしがシンドそうに走ります。4stだからしょうがないけど!45キロ位からリミッターが働くのか、カラカラ音が鳴る。加速は最高速まで加速する。(59キロ位は)フルスロットルで。あと車体の塗装が甘いです。拭くたんびにスリキズが付きます。お手入れが大変です。値段も高いです。中国製なのに!!塗装も良くない。まあ普通に乗るには何も問題ないです。1ヶ月経ちますが何も問題も有りません。これからもDIOとお付き合ですので大切に使用したいと思います。

使用目的
通勤
頻度
毎日

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