『すぐに飽きる』 hiroyukimhhさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格4
すぐに飽きる

【デザイン】
見る角度によって、カッコ良く見えるときと、
そいでないときがある。
購入で迷ったXMAXの方が見た目、良かったかもと
後悔するときがある。
フォルツァとXMAXで迷ってる方は、双方実物を見た方が良いです。

【エンジン性能】
30年ぶりのバイクに乗ったので、他車と比較できないが、アクセルにリニアに反応し、坂道も難なくのぼるし、信号待ちからのスタートダッシュもよく、車を簡単に引き離せる。5000回転、80kまで軽く加速する。街乗りには十分かと。

【走行性能】
直進安定性はすこぶる良い。コーナーも軽快とはいえないまでも、お尻を曲がりたい方向に少しずらすだけで曲がってくれるが、低速で交差点左折時の感じが今一しっくりきていない。
グリップ感が少ないという意味が分かるような気がする。

【乗り心地】
皆さんのコメントにあるように、足まわりが少しかたい気がする、路面のボコボコがもろに尻に来る。
シートも硬いのか1時間半ほど連続で乗ると、お尻が痛くなるときが有る。
ウィンドウスクリーンの効果ですが、全面からの風は避けていますが、風の舞ってるような強い日は効果がありません。
車体が軽いのか横風の突風には、余裕であおられます。危うく反対車線に飛び出そうになりました。

足着きは、私171cm,股下80cmで、浅く座って母趾球
まで着きます。深く座ると爪先立ちです。しかし車体の安定が良く爪先立ちでも慣れれば安定して静止できます。多少左右に傾いても倒れません。

【取り回し】
納車時は、少し重さを感じて、ヨタヨタしていたが、数回乗ってるとバランスの取り方に慣れてきて、苦にならなくなった。低速でふらついてもアクセルを少し開けるだけで安定する。
エンジンがかかってないときの取り回しも、特に問題なくこなせるようになった。
しかし、坂道の押しあがりは流石に重さを感じる。

【燃費】
関東近県の街乗り、片道70km程度のプチツーリングに使っているが、メーターのアベレージは33.5k。
まだ慣らし中なので、5000回転以上回すとどうなるのか。。。

【価格】
私は、オプション無し、自賠責3年で総額56万でした。これだけの装備がついてこの価格なら、十分安いと思いますけど。

【総評】
最後にもう一点、気になるグローブへの風当たりは、車体の風除効果は多少有りますが、完全に防いでいないので、10度以下の真冬はウィンターグローブでも、かなり冷たくなります。
私はインナーにビニール手袋してます。
通勤に使われる方は、ヒーター付きグローブ、或いはグリップヒーター+ハンドルカバーがあった方が良いかと。

30年振りのバイク購入で、最初はMT車を買いたかったのですが、50歳目前のオッサンには乗りこなす自信が無かったのと、訳あって休日に車が使えない2年半の期間限定セカンドカー代わりに買い物の荷物が乗る、このスクーターにしました。
乗り始めは楽しかったのですが、やっぱりスクーターは飽きてきますね。自賠責が切れる3年後には、おそらく趣味だけの為にMT車に乗り換えると思います。
最近、めっきり買い物以外、乗る気が起きなくなってます。飽きるのが早すぎる……(^^;)

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格4
すぐに飽きる

【デザイン】
見る角度によって、カッコ良く見えるときと、
そいでないときがある。
購入で迷ったXMAXの方が見た目、良かったかもと
後悔するときがある。
フォルツァとXMAXで迷ってる方は、双方実物を見た方が良いです。

【エンジン性能】
30年ぶりのバイクに乗ったので、他車と比較できないが、アクセルにリニアに反応し、坂道も難なくのぼるし、信号待ちからのスタートダッシュもよく、車を簡単に引き離せる。5000回転、80kまで軽く加速する。街乗りには十分かと。

【走行性能】
直進安定性はすこぶる良い。コーナーも軽快とはいえないまでも、お尻を曲がりたい方向に少しずらすだけで曲がってくれるが、低速で交差点左折時の感じが今一しっくりきていない。
グリップ感が少ないという意味が分かるような気がする。

【乗り心地】
皆さんのコメントにあるように、足まわりが少しかたい気がする、路面のボコボコがもろに尻に来る。
シートも硬いのか1時間半ほど連続で乗ると、お尻が痛くなるときが有る。
ウィンドウスクリーンの効果ですが、全面からの風は避けていますが、風の舞ってるような強い日は効果がありません。
車体が軽いのか横風の突風には、余裕であおられます。危うく反対車線に飛び出そうになりました。

足着きは、私171cm,股下80cmで、浅く座って母趾球
まで着きます。深く座ると爪先立ちです。しかし車体の安定が良く爪先立ちでも慣れれば安定して静止できます。多少左右に傾いても倒れません。

【取り回し】
納車時は、少し重さを感じて、ヨタヨタしていたが、数回乗ってるとバランスの取り方に慣れてきて、苦にならなくなった。
エンジンがかかってないときの取り回しも、特に問題なくこなせるようになった。

【燃費】
関東近県の街乗り、片道70km程度のプチツーリングに使っているが、メーターのアベレージは32k。
まだ慣らし中なので、5000回転以上回すとどうなるのか。。。

【価格】
私は、オプション無し、自賠責3年で総額56万でした。これだけの装備がついてこの価格なら、十分安いと思いますけど。

【総評】
最後にもう一点気になるグローブへの風当たりは、車体の風除効果は多少有りますが、完全に防いでいないので、10度以下の真冬はウィンターグローブでも、かなり冷たくなります。
私はインナーにビニール手袋してます。
通勤に使われる方は、ヒーター付きグローブ、グリップヒーター、さらにハンドルカバーがあった方が良いかと。

30年振りのバイク購入で、最初はMT車を買いたかったのですが、50歳を目前のオッサンには乗りこなす自信が無かったのと、2年半の期間限定セカンドカー代わりに買い物の荷物が乗る、このスクーターにしました。
乗り始めは楽しかったのですが、やっぱりスクーターは飽きてきますね。自賠責が切れる3年後には、おそらく趣味だけの為にMT車に乗り換えると思います。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった1

満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格4
まあまあ

【デザイン】
見る角度によって、カッコ良く見えるときと、
そいでないときがある。
購入で迷ったXMAXの方が見た目、良かったかもと
後悔するときがある。
フォルツァとXMAXで迷ってる方は、双方実物を見た方が良いです。

【エンジン性能】
30年ぶりのバイクに乗ったので、他車と比較できないが、アクセルにリニアに反応し、坂道も難なくのぼるし、信号待ちからのスタートダッシュもよく、車を簡単に引き離せる。5000回転、80kまで軽く加速する。街乗りには十分かと。

【走行性能】
直進安定性はすこぶる良い。コーナーも軽快とはいえないまでも、お尻を曲がりたい方向に少しずらすだけで曲がってくれるが、低速で交差点左折時の感じが今一しっくりきていない。
グリップ感が少ないという意味が分かるような気がする。

【乗り心地】
皆さんのコメントにあるように、足まわりが少しかたい気がする、路面のボコボコがもろに尻に来る。
シートも硬いのか1時間半ほど連続で乗ると、お尻が痛くなるときが有る。
ウィンドウスクリーンの効果ですが、全面からの風は避けていますが、風の舞ってるような強い日は効果がありません。
車体が軽いのか横風の突風には、余裕であおられます。危うく反対車線に飛び出そうになりました。

足着きは、私171cm,股下80cmで、浅く座って母趾球
まで着きます。深く座ると爪先立ちです。しかし車体の安定が良く爪先立ちでも慣れれば安定して静止できます。多少左右に傾いても倒れません。

【取り回し】
納車時は、少し重さを感じて、ヨタヨタしていたが、数回乗ってるとバランスの取り方に慣れてきて、苦にならなくなった。
エンジンがかかってないときの取り回しも、特に問題なくこなせるようになった。

【燃費】
関東近県の街乗り、片道70km程度のプチツーリングに使っているが、メーターのアベレージは32k。
まだ慣らし中なので、5000回転以上回すとどうなるのか。。。

【価格】
私は、オプション無し、自賠責3年で総額56万でした。これだけの装備がついてこの価格なら、十分安いと思いますけど。

【総評】
最後にもう一点気になるグローブへの風当たりは、車体の風除効果は多少有りますが、完全に防いでいないので、10度以下の真冬はウィンターグローブでも、かなり冷たくなります。
私はインナーにビニール手袋してます。
通勤に使われる方は、ヒーター付きグローブ、グリップヒーター、さらにハンドルカバーがあった方が良いかと。

30年振りのバイク購入で、最初はMT車を買いたかったのですが、50歳を目前のオッサンには乗りこなす自信が無かったのと、2年半の期間限定セカンドカー代わりに買い物の荷物が乗るこのスクーターにしました。
乗り始めは楽しかったのですが、やっぱりスクーターは飽きてきますね。自賠責が切れる3年後には、おそらく趣味だけの為にMT車に乗り換えると思います。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった3

満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格4
まあまあ

【デザイン】
見る角度によって、カッコ良く見えるときと、
そいでないときがある。
購入で迷ったXMAXの方が見た目、良かったかもと
後悔するときがある。

【エンジン性能】
30年ぶりのバイクに乗ったので、他車と比較できないが、アクセルにリニアに反応し、坂道も難なくのぼるし、信号待ちからのスタートダッシュもよく、車を簡単に引き離せる。5000回転、80kまで軽く加速する。街乗りには十分かと。

【走行性能】
直進安定性はすこぶる良い。コーナーも軽快とはいえないまでも、お尻を曲がりたい方向に少しずらすだけで曲がってくれるが、低速で交差点左折時の感じが今一しっくりきていない。

【乗り心地】
皆さんのコメントにあるように、少しかたい気がする、路面のボコボコがもろに尻に来る。
1時間半ほど連続で乗ると、お尻が痛くなるときが有る。

【取り回し】
納車時は、少し重さを感じて、ヨタヨタしていたが、数回乗ってるとバランスの取り方に慣れてきて、苦にならなくなった。
エンジンがかかってないときの取り回しも、特に問題なくこなせるようになった。

【燃費】
関東近県の街乗り、片道70km程度のプチツーリングに使っているが、メーターのアベレージは32k。
まだ慣らし中なので、5000回転以上回すとどうなるのか。。。

【価格】
私は、オプション無し、自賠責3年で総額56万でした。これだけの装備がついてこの価格なら、十分安いと思いますけど。

【総評】
30年振りのバイク購入で、最初はMT車を買いたかったのですが、50歳を目前のオッサンには乗りこなす自信が無く、このスクーターにしました。
乗り始めは楽しかったのですが、やっぱりスクーターは飽きてきますね。自賠責が切れる3年後には、おそらくMT車に乗り換えると思います

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった2

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
つま先立ちで、バレリーナになった気分だった  4 2019年3月14日 05:44
新車来ました  4 2019年3月10日 06:38
最高に乗りやすいビッグスクーターです!  5 2019年3月9日 12:03
すぐに飽きる  4 2019年1月30日 19:15
MF13フォルツァ納車しました!  4 2019年1月13日 17:03
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スポーティーなスクーターです。  4 2018年10月26日 18:05
10/16納車されました  5 2018年10月18日 14:38
買って良かったゎ  5 2018年10月17日 15:06
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