『必要十分』 まつもとふうたさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5
必要十分

2000年式を4万6000km乗った感想ですが、
非常に経済的なバイクだと思います
丸15年乗っています。一通り消耗品は交換していますが
トラブルらしいトラブルが無いです
ウインカーの遅延がありましたが
スイッチボックスをバラして接点の古いグリスを拭き取り
新しい接点グリスを塗ったら直りました。

【デザイン】
フラットトラッカーというスタイルは
FTRだけなので好きな人にはたまらないと思います。
私は一目惚れでした。
大きなサイドカバーもダートラらしくて気に入っています。

【エンジン性能】
低速トルクが有り粘り強いエンジンです。
適当にギアを上げていけばいいので初心者でも乗りやすいです。
加速は80キロまではすぐに出ます。
高速道路100キロ巡航は出来ない事は無いですが
振動と立ち気味のポジションなので風圧がつらいです。
最高速120キロぐらいまでは出した事がありますが
それ以上は追い風と下り坂の条件でないと難しいです。

【走行性能】
軽くてパタパタと倒れるのでタイトな峠などは意外と速いです。
純正タイヤのせいも有るでしょうがブレーキの効きはイマイチと感じます。
リアブレーキはコントロールが難しくガツンと踏むとすぐにロックしてしまいます。
純正k180のタイヤのせいなのか道路の縦溝でハンドルが取られて怖いです。
林道等のダートはよほど荒れた道以外なら普通に通過できます。

【乗り心地】
振動が結構あり100キロ巡航を30分続けたら手がしばらく痺れるほど有ります。
リアサスが硬めなのか荒れた道だと突き上げ感が有りバタつく感じです。
シートは薄く硬めで、慣れもあるでしょうが3時間程乗るとお尻が痛くなってきます。

【取り回し】
まるで自転車の様に軽くて取り回しが良いです。
Uターン等もクルクル出来ます。
ハンドル幅が広くて他のバイクと比べるとすり抜けはしにくいです。
(ハンドルを幅の狭いものに換えてしまえばいいだけですが)
足付きは私は身長173cmで踵が付き膝が少し曲がるぐらいよいです。

【燃費】
街乗りリッター28km、ツーリングリッター34kmぐらいです。
最高リッター38km走った事も有りました。
タンク容量が7.2Lと少ない為
リザーブを入れても210kmぐらいでタンクは空になります。
タンクのデザインが好きなのでこれはこれで良いと思いますが
計画性無くガソリスタンドの無い山道を走り回ると
ガス欠になって困る事になります。

【価格】
2000年当時新車で車体28万円、乗り出し35万円ぐらいでした。
これはかなり安いと思います。
今なら中古の数も多くて手頃な価格で売っているので
手を出しやすいバイクじゃないでしょうか。
ただ長く乗りたいのなら、パワーフィルター
マフラー交換してキャブのセッティングが出ていない物や
適当に改造された物を買うよりは
2015年現在でも新車が売っているのでそちらをお勧めします。

【満足度】
ハッキリ言って頻繁に高速道路を使ってのツーリングには向きません。
下道ツーリング、街乗り、通学通勤等では
最高の相棒になってくれると思います。
FTR250の廉価版のFTR223と言うイメージが有るでしょうが、
ダートトラックはやらないですし
自分の使い方だと丁度よくて必要十分なバイクです。
トコトコ走っていると幸せな気分になってきます。
また整備もしやすく
自分で色々弄ってみたいという人にも良いバイクだと思います。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
正直、乗り味は低レベルなバイクですが・・・  3 2019年5月20日 07:08
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必要十分  5 2015年1月25日 21:17
取り回ししやすく気軽に乗れるバイクです。  4 2014年1月12日 20:57
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価格の割りに性能は満足です。  4 2012年8月12日 03:41

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