『価格の割りに性能は満足です。』 カブ90ライダーさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
取り回し3
燃費4
価格5
価格の割りに性能は満足です。

【デザイン】オフ車ではありませんが、こういうトラックモデル?は好きですしフェンダーレス化でナンバープレートの角度を45℃まで変更出来るので満足です。

【エンジン性能】
スペック的には250クラスでは劣るものがあります。加速などを重視するならスプロケサイズを交換すれば良いだけですので、エンジンのスペックを求めるバイクではありませんがカブ90よりも走るバイクですので私は満足です。
何より満足なのはオイル量が1Lですので、自分で交換する際にブラッシングを行いやすく、オイル缶を1L購入でそのまま入れれば良いだけなので便利です。
オイル交換は1回を終えた段階ですが、基本的に3000km以内に交換を目安としようと思っておりますが、ツーリングなどに行く際には2000km程度で交換出来るように走行ブックを付けようと思います。

【走行性能】
足回りを12インチ化しリアのフレームなどを様々加工して、ハンドルバーも純正もものよりも短い750mmサイズに換装しました。タイヤの消耗もさほど激しいわけではなく、1万キロ程度は走ってくれるのでWR250Rで8000km走行で交換していた時期を考えるとお得感はあります。エンジンにパワーがないのでその分減りが少ないです。

【乗り心地】
シート的にWR250Rと比べると座り心地は満足です。ケツが痛くなると言っても知れている程度ですし、休めばすぐに走れます。ワイドタイプも考えたのですが、別にカスタムしたいので、今回はノーマルのままで十分です。
【取り回し】
タイヤサイズが12インチなので、取り回しに関してはコメント出来ません。
【燃費】
あまりよろしくないと感じるのは町乗りです。どうしても加速ばっかりになるので極端に燃費を悪く感じるのは町乗りが多いときですが、すり抜け重視で基本的に原付などと同じ幅を通れるので、燃費はノーマルでとまらないといけない箇所でもガンガン突っ込める分燃費は良いと思います。
【価格】
自賠責移しで38万円、盗難保険2年で41万円ぐらいでしたがチェーンロックが無駄に一杯あるので38万円で購入しました。

【総評】
MT車なので当然積載不可能で、リュックを背負うのが本当に嫌。リアボックスを検討していたのですが、リア部分のフレームなどを加工しシングルでしか乗れないような状況にしてしまったのが若干痛いです。マフラーなどの種類も少ないので基本的にロータイプのマフラーを装着しようと思ったのですが、12インチ化で下が危ないので横着けですが、ヤフオクのサイレンサーを加工して純正エキパイと接着してありますので、非常に音はシングルの良い満足な音です。加工に関しても面白いバイクです。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
正直、乗り味は低レベルなバイクですが・・・  3 2019年5月20日 07:08
毎日の足に、ちょっとした旅行に。  4 2018年3月4日 01:26
修理履歴  4 2018年2月12日 13:43
どこでも行ける  5 2016年8月28日 09:33
快適なバイク  5 2016年8月18日 02:47
感想をひとこと  4 2016年3月7日 09:40
必要十分  5 2015年1月25日 21:17
取り回ししやすく気軽に乗れるバイクです。  4 2014年1月12日 20:57
FTR223 4000km走ってみて  4 2013年3月20日 17:35
価格の割りに性能は満足です。  4 2012年8月12日 03:41

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