『最後の400の4気筒』 ホンダ CB400 スーパーフォア ゼ クさんのレビュー・評価

[ゼ ク]

2022年10月9日 22:58 [1581320-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	3
価格	5

最後の400の4気筒

納車後、慣らし運転を兼ねて京丹後市まで

【デザイン】やはり丸目１灯の伝統的なネイキッドバイクは見ていて最高に思います。すでに400ｃｃ４気筒のバイクは絶版とされており今後も作られることはないことから、貴重なフォルムと思います。

【エンジン性能】現行400ｃｃ最大の56ＰＳは大型と比べると少ないかもしれませんが、ちょうど良いと思います。４気筒でＤＯＨＣなので大きく見え、見栄えが良いです。

【走行性能】高回転型のエンジンなので少々うるさく手に振動がきます。400ｃｃで56ＰＳというのはちょうど車で言えば2000ｃｃの200ｐｓの車の加速性能に似ていると思います。

【乗り心地】ハンターカブよりはお尻が痛くなりません。それでも、２時間を超えるとお尻が痛いです。高速道路では６速6000回転でちょうど100ｋｍです。かなりの振動が手に来ます。
風防がありませんが、100ｋｍなら特に問題なく走れます。

【取り回し】やはり押して前後に動かすには重くて、自分の場合は両足がべったり着くので
乗った状態で動きます。それはまるでカニ動きです。

【燃費】山道を走って170ｋｍで6Ｌ入りました、28ｋｍ/Ｌですね。ＶＴＥＣ使わずにこの数値です。

【価格】ちょっと高いです。

【総評】このバイクの上は大型になりますが、公道をジェントルに走るには抜群の性能だと思います。それ以上の性能が欲しい場合は大型が必要になります。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下