> > > > CB1300 スーパーフォア
ユーザーレビュー > バイク > バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーフォア

『SPは別物』 mmatsu2さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

CB1300 スーパーフォアのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:118人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
132件
スマートフォン
0件
46件
デジタル一眼カメラ
1件
16件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し3
燃費4
価格4
SPは別物
   

RC42からSC54へ

   

 3年前、2014年式のSC54を所有していましたが、訳あってドナドナ。
その後およそ2年間、CBナナゴー(RC42)で走りまくっていました。

先日、東モに出かけ、展示してあったSC54SPを見て、触って、跨がったのが運の尽き。「絶対に乗りたい」熱が燃え上がり、先日、赤白モデルが納車となりました。2014年車(E-パケ)との違いは・・・?

【大きな違い1】音が全く違う
 マフラーが変更となり、以前のジェントルな排気音から、スリップオンのマフラーに付け替えたときのような音に変わっています。ノーマルでも「ボンッ!」という重低音が響く。ただ、個人的には静かな音の方が好みなんですが。(必要以上にバリバリ・ブリブリと大きな騒音をまき散らすバイク(車)は大嫌い

【大きな違い2】乗り心地が全く違う
 オーリンズのサスはノーマルとはぜんぜん違う感触。沈み込み方が上品。ギャップのいなし方が上品。突き上げ感がほぼありません。感動の乗り心地。

【大きな違い3】足つき性が・・・
 2014車では両足がほぼベタッと付きましたが、SPではかかとが浮きます。足の長さは個人差が大きいので何とも言えませんが。ちょっとだけ高くなっています。ただ、元々両足がつきにくかったり、逆にべったり付いていた方には関係ありません。私は丁度境目の足の長さでした。(身長176,5cm、昭和の弱短足体型)

 末永く乗りたいと思っています。最後の新車かな・・・
 


使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
 
 
 
 
 
 

「CB1300 スーパーフォア」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
いい加減もう古い。  3 2020年10月12日 08:52
納車から9か月の感想を  5 2020年5月27日 21:24
SC54ツーリング用  5 2020年2月5日 10:37
SPは別物  5 2019年12月3日 21:14
約5000キロ走ったのでレビュー  5 2018年10月14日 22:47
乗りやすいです  5 2018年2月2日 21:31
初大型二輪のバイク  4 2018年1月14日 17:55
買い替えたい車両が無い。  4 2017年8月8日 02:01
乗りやすいですが…  4 2017年4月24日 10:44
取り回しが出来れば大きさと重さも長所に?  5 2017年2月25日 08:53

CB1300 スーパーフォアのレビューを見る(レビュアー数:44人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

CB1300 スーパーフォアのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

CB1300 スーパーフォア
ホンダ

CB1300 スーパーフォア

新車価格帯:15114001885400

CB1300 スーパーフォアをお気に入り製品に追加する <101

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意