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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
気軽に大型バイクを楽しむにはピッタリのバイクだと思います。
   

   

【デザイン】
好みの問題ですが、私は600〜800ccのミドルクラスの中で最も気に入って購入しました。

【エンジン性能】
レスポンス、パワー、音ともに満足です。

【走行性能】
小柄ながら高速でも安定感があります。

【乗り心地】
ちょっと細身ではありますが、ニーグリップもしやすく乗り心地も良好です。

【取り回し】
コンパクトなため、取り回しは大型とは思えないほど楽です。

【燃費】
新車納車後、走行100km程度でのレビューのため燃費はまだ未知数ですが、ガソリンの減りを見ている限り、かなり燃費は良さそうです。

【価格】
お手頃価格で安いです。
あまりに安いのでETCとUSB電源の装着とヘッドライトをLEDへ変えました。
それでも発売したての2020年式モデルで乗り出し75万円弱でした。

【総評】
これまで
JOGアプリオ(50cc)初めて買ったバイク
⇒XJR400(400cc)大学生になり大学時代をともに過ごしたバイク
⇒X-4(1,300cc)社会人になり購入、重たくて苦労したバイク
⇒シルバーウィング600(600cc)一旦、スクーターへ
⇒Ninja650(650cc)軽めのバイクでスクーターから脱却
⇒NMAX(125cc)初めてのセカンドバイク
と乗り継いできましたが、今の自分自身の使用用途やライフスタイルに合った1台に出会えた気分です。大型バイクのパワーを持ちながらコンパクトで使い勝手の良いバイクです。
スズキのバイクに乗るのも初めてですが満足度は非常に高いです。
車体がコンパクトなため、一見すると250ccクラスのバイクに見えますので、バイクに詳しくない人が見ると250ccクラスのバイクに見えると思います。
400ccオーバーのバイクに乗っている感は低いかもしれません。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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