『コスパは最高!』 完熟紫芋さん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5
コスパは最高!

しばらくブランクがあり、このバイクでリターンしました。
初期型を2年乗ったのでレビューしてみます。

【デザイン】
丸目が好きで選んだので、個人的には好みです。
トラスフレームのデザインも良いと思います。
テールのサイドカウルが無塗装なのが少し残念です。
(現行は塗装されているらしいです)
メーターカウルのデザインが少し好きではなかったので、社外のスクリーンを付けました。
好みの問題でしょうが、個人的に満足しています。

【エンジン性能】
初めてVツインに乗りましたが、スムーズさとパルス感のバランスが気持ち良いです。
低回転域からトルク感もありますし、よく回ります。

【走行性能】
軽快でワインディングが楽しいです。
ABS付きのバイクは初めてですが、 介入が少し早い気がします。
(比較対象が4輪なので参考にならないかも)
サーキットは走っていないので限界は分かりません。
ただ高速道路でも全くパワー不足は感じないです。

【乗り心地】
やはり固めです。
長時間乗るとお尻は痛くなりますが、個人差もあるでしょうし、ある程度は慣れだと思います。
個人的には、多少休憩とりながら1日400km以内が目安です。

【取り回し】
軽量でスリムですし、取り回しはしやすいです。
座ったまま足で取り回そうとすると、ステップが少し足に当たります。
バックステップ導入検討中です。

【燃費】
流れの良い国道を走れば30キロを超えます。
ワインディング含めても25キロ前後でした。
あくまでも、あまり飛ばさない自分の乗り方での燃費です。

【価格】
全体的にバイクの値段が上がっているなか、この値段は、すごくありがたいです。
定価も安い上に他メーカーより、値引きも多い気がします。
その分、リセールは期待できないかも知れません。

【総評】
2年で約10000キロ走りました。
万人に人気があるわけではありません。
走っていて同じバイクにすれ違うことは稀です。
それでも「良いバイクだよね」って話しかけられたことも数度あります。
この価格で気持ち良いエンジンと走行フィールが手に入るのは素晴らしいと思います。
使い倒してやろうと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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