『カタログスペック派は気付かない高バランスな実用車』 tpttx768さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

バーグマン200のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:113人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
7件
21件
スマートフォン
1件
3件
バイク(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費3
価格5
カタログスペック派は気付かない高バランスな実用車

【デザイン】
コンサバなデザインなので、新しくもありませんが古くもなりづらい。シートの大きさが大柄な印象を与えますが、全幅と前方投影面積はPCXと大差なく、PCXが通れる空間はバーグマンも行けます。

【エンジン性能】
エンジンというか駆動系セッティングの話になりますが、完成されています。アフターパーツの入る余地がありません。
トルクピークの6000rpmから上を巧妙に使って変速していきます。
これと160kgの車重が奏功して、見た目より遙かに俊敏な加速をします。
軽二輪なので高速走行に特別な余力はないものの、多少の登坂を含め、延々100km/h巡航することに何らストレスはありません。

【走行性能】【乗り心地】
純正タイヤはライフに特化しているのか、雨の横断歩道やマンホールが怖い。

【取り回し】
廃番になったスカブ250に比べて50s軽く、他社現行250モデルに比べてもなお20s軽く、滅茶苦茶ラクです。

【燃費】
ツーリングで36km/L、都内を這いずり回って24Km/L 。
燃費はブン回しても悪化しませんが、ゼロ発進の回数に素直に比例します。

【価格】
他社150勢に対し、+50cc、広大なラゲッジ、ロングスクリーンが追加されると考えれば、定価は高いですが実勢価格はバーゲンですね。

【総評】
規制前L6を滑り込みで買い、2年ほど使っています。
フルフェイスを横(!)に二つ飲み込むラゲッジ、吊しで改造スクーターのような駆動系、軽さ、風防など美点は多々。でも規格一杯の250ccでないと損だと考える人が多いのか、売れませんね。注目すべきは馬力ではなく軽さなのに。
長年いろいろ乗ってきた人には良さが分かるであろう、中庸の徳、足るを知る実用車です。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった57

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
 
 
 
 
 
 

「バーグマン200」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
最高の軽二輪スクーター  5 2019年11月12日 15:19
実用性では最高  5 2019年10月24日 14:52
楽しい加速♪嬉しい燃費♪  5 2019年9月1日 09:28
良い!!  5 2019年8月18日 19:43
2019.07.07購入  4 2019年8月7日 13:06
初軽二輪です  5 2019年7月24日 23:42
大型から乗り換えて…  5 2019年6月15日 22:34
カタログスペック派は気付かない高バランスな実用車  5 2019年4月8日 23:56
楽速でスリ抜け可能なサイズのバイクをお求めの方へ  5 2019年4月8日 15:07
買って正解  4 2019年4月7日 22:58

バーグマン200のレビューを見る(レビュアー数:67人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

バーグマン200のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

バーグマン200
スズキ

バーグマン200

新車価格帯:533500533500

バーグマン200をお気に入り製品に追加する <166

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ViiBee
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意