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満足度5
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し3
燃費3
価格4
毎日使える日常の道具として満足度は高いです

【デザイン】カッコ良くはないかもしれませんが、ボリューム感があり、よくまとまったデザインだと思います。何より足つきを良くするためにフットレストに切り欠きが入っているのは、デザイナーの良心を感じさせます。シート下のスペースはもちろん、その他、収納が多く使い勝手もよいです。フロントコンパートメントにシガーソケットが内蔵されているのも助かります。
 
【エンジン性能】2014年式のL4ですが、低速トルクがもう少し太ければと思います。4000-5000rpmではトルクもなく、フィーリングも悪く、発進時や徐行時には少しだけ気を使います。6000-7000rpmは非常に軽やかに回り、スピードものってきます。ただ、全体的に回しても楽しくなく、鼓動感も邪魔なだけで、実用性重視のエンジンなのだと思います。もう少し、スムースに回ればとてもいいのにと思います。新型は改良されているのだと思います。
 
【走行性能】どんなシチュエーションでも過不足はありません。通勤で高速を使うため少し不安がありましたが、走行車線を使う限りは全く不足はないです。NAの軽よりは速いですし、どんな道でも流れに乗って走ることができます。ターボの軽には負けますが。

【乗り心地】もう少しスムースだと気持ちよいですが、悪くありません。

【取り回し】初め見た時は、げっ、でかいと思いましたが、取り回しも思ったほど悪くなく、なにより、高速を走るにはこのくらいとサイズと馬力が必要になりますので、必要最低限の大きさとったところでしょう。

【燃費】燃費を気にせずに走って、1リッター当り37km程度走ります。

【価格】妥当だと思います。中古で乗り出し26万円で購入できましたが、新車で買っても後悔はなかったと思います。

【総評】どんな場面でも使える優れた道具です。もう少しトルクがあって、もう少しスポーツ走行ができればと妄想したりもしますが、ここまで望んではいけないでしょう。長く乗っていきたいと思います。

使用目的
通勤
頻度
毎日

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