スズキ アドレスV50

満足度：4.41

（カテゴリ平均：4.44）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：39人　（試用：1人）

1. 5 64%
2. 4 23%
3. 3 8%
4. 2 3%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.42	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.03	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.95	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.95	3.98	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.78	4.17	-位
燃費 燃費の満足度	4.33	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.56	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[けろＰ]

2015年5月22日 18:23 [246037-3]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	5
価格	5

へたるのが早い。

割れたウエイトローラー

２ｓｔ「セピア」から乗り換えて、遅いと思い小型二輪の免許を取り「シグナスＸｰＦＩ」を購入。
シグナスは早いけどアクセルレスポンスが悪い。
Ｖ５０は遅いけど、走り出してしまえばアクセルレスポンスが好いので乗ってて楽しい。

高回転で威力を発揮するエンジンで、トルクの無い低回転で発進するので地面を蹴りたくなります。

サブになるはずが、メインで乗ってます。

追記
６０００Kmを超えたあたり町乗りでは気づかなかったのですが、会社の敷地内で全開走行したら５５ｋｍ/hしか出ませんでした。
部品の消耗が早過ぎます。

使用目的

通勤

[Kasumi★彡]

2013年12月27日 02:17 [563676-3]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	4

4STの50ccスクーターとしては良い車両です。

アドレスV50(FIの4ST)CA44A

【デザイン】
シャープでカッコいいだけでなく、ステップもキチンと足を乗せやすいデザインになってます。コンビニフックも使いやすいです。しかしメットインはやや小さめなので注意。

【エンジン性能】
えらく滑らかです。まぁ悪く言えばパワーがないだけなんですが…(笑)。現行の最新で4.5馬力になっています。後はSUZUKI車特有の振動があります。

【走行性能】
一般道では全てに置いていかれるようなスタートです。グイグイ引っ張られるような2ST的な加速はないので、安全に運転出来るとは思います。逆に言えば乗用車にはものすごく煽られやすく怖いです。
パワーは控えめなので制動力がすごく強く感じ、止まるにはまったく困らないでしょう。

【乗り心地】
車体も小さく車高も低めなので、足つきは良く、見た目は男性っぽいですが女性でも乗りやすい感じです。
車体も小さいので曲がり角も比較的曲がりやすいです。

【取り回し】
重さは73kgと普通です。取り回しには苦労ありません。

【燃費】
50ccには少ないFI車と言う事もあり、燃費は良い方です。

【価格】
リアスポ付を10万5千円で購入。激安の新車でした。

【総評】
メインに乗ってるのがカスタムZZなので、それと比べてしまうとママチャリとロードサイクルくらいの差に感じます。
まぁV50は長く安定して乗れる原付として、町乗り用にはピッタリですね。
4STスクーターを新品でより速く良い物をってなると、私のお勧めはこのV50なんですけどね。
純正のままでも十分良い物なんですが、どうしてもカスタムしたい！って人には、パーツがなさ過ぎてお勧めしません。

使用目的

通勤

買い物

その他

頻度

週3〜4回

[にゃ〜ご mark2]

2013年10月1日 05:49 [635324-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

アドレスV50G キャンディマックスオレンジ

しまなみ海道にて	山口県角島にて (天気がイマイチでした~_~;)

5、6年程前でしょうか、街中で新型アドレスを見てデザインに一目惚れし、当時乗ってたヤマハのBJが死にかけてきたら乗り替えようと思ってました。そして2012年春にやっと乗り換え。既に現行型はパワーダウンしていたので、2008年式5.2PSの新品を何とか購入できました。

一目惚れしたのは、オールトグレーメタリック(ガンメタ)だったのですが、ガンメタはよく街中で見かけるし、過去一度だけ見たオレンジ色が印象に残っていたのもあって、珍しいオレンジ色にしました。ちなみにこのキャンディマックスオレンジは、当時は別に限定色ではなかったのですが、売れなかったのか次の年には無くなっていました。

んで、このオレンジ、超目立ちます（笑）。バイク置場でも、まず一番に目に付きます。もう何度もカッコ良いやら綺麗な色と言われました。うわっ派手な色！と、否定的な意見もあります（笑）。僕が気に入ってるんで、他人の評価は関係ないですが。地方に住んでることもありますが、同じ原付を見たことがありません。

乗り始めて1年半経ちましたが、1年経つ前にバッテリー交換になってしまいました。いくら新品購入だったといっても、やはり2008年製だから仕方ないかなぁと思っています。現在は快調です。4ストなので確かに加速は悪いのですが、僕は安全運転を心掛けているので気になりません。燃費も50km/l以上ありました。また、最近になって初めて、DCソケット(V50Gのみ)から携帯を充電してみたのですが、問題無かったです。

個人的に、現行のDIOやJOGは先代(2ストの頃)のデザインに比べ、太めになって好きになれません。男性向きデザインの原付では、今だにアドレスが一番カッコいいと思います。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週3〜4回