アドレスV50 のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:39人 (試用:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.42 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.03 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.95 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.95 3.98 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.78 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.33 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.56 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

アドレスV50のレビューを書く

レビュー表示
表示切替
すべて表示
画像付き
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

けろPさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
1件
60件
自動車(本体)
0件
30件
地デジ・デジタルテレビチューナー
0件
17件
もっと見る
満足度3
デザイン5
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格5
   

割れたウエイトローラー

   

2st「セピア」から乗り換えて、遅いと思い小型二輪の免許を取り「シグナスXーFI」を購入。
シグナスは早いけどアクセルレスポンスが悪い。
V50は遅いけど、走り出してしまえばアクセルレスポンスが好いので乗ってて楽しい。

高回転で威力を発揮するエンジンで、トルクの無い低回転で発進するので地面を蹴りたくなります。

サブになるはずが、メインで乗ってます。

追記
6000Kmを超えたあたり町乗りでは気づかなかったのですが、会社の敷地内で全開走行したら55km/hしか出ませんでした。
部品の消耗が早過ぎます。

使用目的
通勤

参考になった10人(再レビュー後:9人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

Kasumi★彡さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
2件
0件
バイク(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格4
   

   

アドレスV50(FIの4ST)CA44A

【デザイン】
シャープでカッコいいだけでなく、ステップもキチンと足を乗せやすいデザインになってます。コンビニフックも使いやすいです。しかしメットインはやや小さめなので注意。

【エンジン性能】
えらく滑らかです。まぁ悪く言えばパワーがないだけなんですが…(笑)。現行の最新で4.5馬力になっています。後はSUZUKI車特有の振動があります。

【走行性能】
一般道では全てに置いていかれるようなスタートです。グイグイ引っ張られるような2ST的な加速はないので、安全に運転出来るとは思います。逆に言えば乗用車にはものすごく煽られやすく怖いです。
パワーは控えめなので制動力がすごく強く感じ、止まるにはまったく困らないでしょう。

【乗り心地】
車体も小さく車高も低めなので、足つきは良く、見た目は男性っぽいですが女性でも乗りやすい感じです。
車体も小さいので曲がり角も比較的曲がりやすいです。

【取り回し】
重さは73kgと普通です。取り回しには苦労ありません。

【燃費】
50ccには少ないFI車と言う事もあり、燃費は良い方です。

【価格】
リアスポ付を10万5千円で購入。激安の新車でした。

【総評】
メインに乗ってるのがカスタムZZなので、それと比べてしまうとママチャリとロードサイクルくらいの差に感じます。
まぁV50は長く安定して乗れる原付として、町乗り用にはピッタリですね。
4STスクーターを新品でより速く良い物をってなると、私のお勧めはこのV50なんですけどね。
純正のままでも十分良い物なんですが、どうしてもカスタムしたい!って人には、パーツがなさ過ぎてお勧めしません。

使用目的
通勤
買い物
その他
頻度
週3〜4回

参考になった4人(再レビュー後:3人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

にゃ〜ご mark2さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:113人
  • ファン数:88人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
2580件
レンズ
2件
1542件
デジタルカメラ
0件
539件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5
 

しまなみ海道にて

山口県角島にて (天気がイマイチでした~_~;)

 

5、6年程前でしょうか、街中で新型アドレスを見てデザインに一目惚れし、当時乗ってたヤマハのBJが死にかけてきたら乗り替えようと思ってました。そして2012年春にやっと乗り換え。既に現行型はパワーダウンしていたので、2008年式5.2PSの新品を何とか購入できました。

一目惚れしたのは、オールトグレーメタリック(ガンメタ)だったのですが、ガンメタはよく街中で見かけるし、過去一度だけ見たオレンジ色が印象に残っていたのもあって、珍しいオレンジ色にしました。ちなみにこのキャンディマックスオレンジは、当時は別に限定色ではなかったのですが、売れなかったのか次の年には無くなっていました。

んで、このオレンジ、超目立ちます(笑)。バイク置場でも、まず一番に目に付きます。もう何度もカッコ良いやら綺麗な色と言われました。うわっ派手な色!と、否定的な意見もあります(笑)。僕が気に入ってるんで、他人の評価は関係ないですが。地方に住んでることもありますが、同じ原付を見たことがありません。

乗り始めて1年半経ちましたが、1年経つ前にバッテリー交換になってしまいました。いくら新品購入だったといっても、やはり2008年製だから仕方ないかなぁと思っています。現在は快調です。4ストなので確かに加速は悪いのですが、僕は安全運転を心掛けているので気になりません。燃費も50km/l以上ありました。また、最近になって初めて、DCソケット(V50Gのみ)から携帯を充電してみたのですが、問題無かったです。

個人的に、現行のDIOやJOGは先代(2ストの頃)のデザインに比べ、太めになって好きになれません。男性向きデザインの原付では、今だにアドレスが一番カッコいいと思います。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった8人(再レビュー後:8人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

アドレスV50のレビューを書く

この製品の価格帯を見る

アドレスV50
スズキ

アドレスV50

新車価格帯:178200178200

アドレスV50をお気に入り製品に追加する <65

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意