『9年目突入のK7 そろそろ5万キロ』 魚鉢さん のレビュー・評価

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魚鉢さん

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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
9年目突入のK7 そろそろ5万キロ

【デザイン】
個人的に跳ね上げチックなデザインは好きではありませんが、新型V125Sのヘッドライトが異様にかっこ悪いのでそれと比較し高評価。

【エンジン性能】
言うことなし。そこそこパワフル、K7です。

【走行性能・乗り心地】
良かったと思います。
というか、前後サスを一度もメンテしてあげてないので、最近の乗り心地はガタガタです^^;
近々OH&交換するつもりです。
タイヤ(特にリア)は溝が無くなる前に交換してあげましょう。乗り心地が段違。

【取り回し】
最高。私は小柄なので特に合ってます。
125でこのサイズだから乗ってます。PCXにするくらいなら250に乗ります。

【燃費】
最高!
購入当初の慣らしツーでは「52km/L」を記録。その後少しずつ衰えてきましたが、現在も夏場は往復20kmの通勤で40km/L行く時もあります。
アクセルワークはかなり丁寧。できるだけ止まらないようにスピード調整し、たまに全開するくらいです。

【価格】
納得の乗り出し21万。

【総評】
とても気に入ってます。125Sがしょぼいんで、メンテして乗り続けようと思ってます。
・ほぼノーマル。変更はミラーとシートくらい。マフラーは性能的に絶対ノーマル。
・一度もコケてません。2ケツでフロント滑っても、運よく立て直せました。
・タイヤ,オイル交換や制動,駆動系のメンテは全てセルフ。工具もそろえて楽しくやってます。
 前後サスさぼっててなんやけど、単車は整備次第だと思います。
・スクーターはステップにポリ缶積めてなんぼ。フレームが出張ってる時点でそれはもうスクーターやない(笑)

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

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「アドレスV125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
見た目とは裏腹に。  5 2022年4月29日 05:49
耐久性は素晴らしい  4 2022年3月26日 13:28
過去に所有していた際の記憶から  4 2021年10月15日 19:25
スズキ、品質管理、あなどれぬ!  5 2021年9月18日 21:54
もう13年になります。  4 2021年5月10日 19:57
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ありがとうアドレス  5 2020年12月21日 08:54
積載力の高い快速コンパクトスクーターです  5 2020年12月10日 21:51
K6を2台乗り継ぎまたスズキへと戻る。。。  4 2020年8月17日 12:07
有難う通勤特急  5 2020年6月26日 18:18

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