『チョイ乗り用通勤足セカンドカーのつもりがメインになってる』 保護者はタロウさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン2
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地1
取り回し5
燃費4
価格2
チョイ乗り用通勤足セカンドカーのつもりがメインになってる

K9・・もうすぐ4万K、最加速でエンジン回転付いてこない、高速域で抵抗感、エンブレの違和感が気になり、バイクやへGo〜
乗り方が荒いので、クラッチ側のトルクカムクラック、ベアリング見えてる・・駆動系全交換・あぼーん・・

エンジン本体はK7からバルブまわり、オイル消費など対策がされているため非常に強いが・・前の1102台初期型最終方と乗り継いだがどちらもスライドシープの、鈴木はクラッチ周りが弱いんかね・・シグナスではこんな所まず壊れないんだが

エンジンと車体のアースが不完全で不安定な固体あり、カーナビつける際にV125Sでも見られたそう、
なぜかのバッテリー上がりや、シガライター増設した際に車体とエンジンのアースが不安定なのでハケーン
バッテリーのマイナスからフロント周りに電線増設で解決

風防と、シートヒーター、グリップヒーター、ひざ掛けつけたおりには、冬や雨天時、実用性最高

足回りとブレーキは何とかしてほしいですね、これクリアすればチョイのり125で100点満点

シグナスとの値段差が信じれない、トリートなみにあと2〜3万安くていいのでは

大事に乗ると10万K走ってるバイク便使用みます・・さすが世界に誇る国産メーカー

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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「アドレスV125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
今更ですけど  5 2019年5月8日 16:50
割りきりが必要  2 2019年4月13日 06:02
K6を2台乗り継ぐ  4 2019年1月29日 22:35
通勤特急!燃費40km!  5 2018年11月23日 21:13
結局  5 2018年7月2日 19:20
通勤に買い物に最高の1台  4 2018年5月25日 05:09
13歳のアドレスです。  5 2018年5月1日 23:33
痛快快速  5 2018年3月7日 08:36
デザインとメットインだけ…。  5 2018年1月21日 16:19
アドレスはやっぱいいな  5 2017年11月3日 21:20

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