『チョイ乗り用通勤足セカンドカーのつもりがメインになってる』 保護者はタロウさん のレビュー・評価

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保護者はタロウさん

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満足度4
デザイン2
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地1
取り回し5
燃費4
価格2
チョイ乗り用通勤足セカンドカーのつもりがメインになってる

K9・・もうすぐ4万K、最加速でエンジン回転付いてこない、高速域で抵抗感、エンブレの違和感が気になり、バイクやへGo〜
乗り方が荒いので、クラッチ側のトルクカムクラック、ベアリング見えてる・・駆動系全交換・あぼーん・・

エンジン本体はK7からバルブまわり、オイル消費など対策がされているため非常に強いが・・前の1102台初期型最終方と乗り継いだがどちらもスライドシープの、鈴木はクラッチ周りが弱いんかね・・シグナスではこんな所まず壊れないんだが

エンジンと車体のアースが不完全で不安定な固体あり、カーナビつける際にV125Sでも見られたそう、
なぜかのバッテリー上がりや、シガライター増設した際に車体とエンジンのアースが不安定なのでハケーン
バッテリーのマイナスからフロント周りに電線増設で解決

風防と、シートヒーター、グリップヒーター、ひざ掛けつけたおりには、冬や雨天時、実用性最高

足回りとブレーキは何とかしてほしいですね、これクリアすればチョイのり125で100点満点

シグナスとの値段差が信じれない、トリートなみにあと2〜3万安くていいのでは

大事に乗ると10万K走ってるバイク便使用みます・・さすが世界に誇る国産メーカー

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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「アドレスV125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
見た目とは裏腹に。  5 2022年4月29日 05:49
耐久性は素晴らしい  4 2022年3月26日 13:28
過去に所有していた際の記憶から  4 2021年10月15日 19:25
スズキ、品質管理、あなどれぬ!  5 2021年9月18日 21:54
もう13年になります。  4 2021年5月10日 19:57
動力性能がピカイチ 怖いくらい速い  5 2021年4月18日 21:37
ありがとうアドレス  5 2020年12月21日 08:54
積載力の高い快速コンパクトスクーターです  5 2020年12月10日 21:51
K6を2台乗り継ぎまたスズキへと戻る。。。  4 2020年8月17日 12:07
有難う通勤特急  5 2020年6月26日 18:18

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