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スズキ アドレスV125のコンテンツ
満足度：
<665 
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2011年7月20日 12:45 [426059-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
5年5万㎞を楽にクリア
前に乗ってた原付2種スクはアフターパーツが豊富で、10万円ぐらいかけて速くならずに壊れて（壊して？）しまいました。
V125Gは純正が一番と分かっているから、ほぼノーマルに徹する事が出来たのが良かったのかもしれません。
何故か燃費は毎年良くなってます。自分のアクセルワークが燃費走行寄りになったのと温暖化の影響？
初期型だったのでリコール等もありましたし、マイナートラブルもありましたが2年保証で修理代はまったくかかってません。
OILも主に4輪用の安物を5～6千㎞で交換だし、バッテリーは無交換ですし、長距離のキャンプツーリングもこなすし、とても助かってます。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 もう13年になります。 |
  4 |
2021年5月10日 19:57 |
 動力性能がピカイチ 怖いくらい速い |
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2021年4月18日 21:37 |
 ありがとうアドレス |
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2020年12月21日 08:54 |
| 積載力の高い快速コンパクトスクーターです |
5 |
2020年12月10日 21:51 |
| K6を2台乗り継ぎまたスズキへと戻る。。。 |
4 |
2020年8月17日 12:07 |
 有難う通勤特急 |
5 |
2020年6月26日 18:18 |
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5 |
2020年6月22日 21:16 |
 今更ですけど |
5 |
2019年5月8日 16:50 |
 割りきりが必要 |
2 |
2019年4月13日 06:02 |
 通勤特急！燃費40km！ |
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2018年11月23日 21:13 |
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