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rokon5さん

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満足度5
デザイン3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
通勤特急!燃費40km!
   

   

節約のために原二を買おうとして、一昨年2ストのアドイチを購入。これは面白いバイクでしたが、冬場に調子がイマイチでした。

そんな時、このV125GのK7を中古でみつけました。
8年落ちで走行僅か7500kmでした。
それまでにシグナスやコマジェも試乗しましたが、どうもシックリこない。最後にアドプイに乗ったら、「これだ!」となりました。

特に気に入ったのは、
@ナントイっても出足最高!
Aそれでいて、現行のPCXにも負けない好燃費!
B置場所に困らない小柄ボディ!
Cカスタムアフターパーツが多い!
Dキビキビ小回り抜群!

反対に、困ったのが、
@50ccと間違われ、煽られる!
A安定性が△
Bメットインや、物入れが小さすぎ!

ちなみに、カスタム点は、
魚谷コイルやアース、プラグ、マフラーはSP忠男、リアサスはKYB、タイヤはIRCのMB520、ブレーキはフロントキタコの210mmローターセット、ステンホース、リアは強化ワイヤー、ウインカーとテールランプはLED、メーターは武川です。外装は、台湾純正の同色インナーカウル、旭風防、駆動と吸気カバー、ミラーはカーボン柄、フェンダーレスです。

現在16500km。これからも大事に乗ります。



使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった31人(再レビュー後:23人)

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満足度5
デザイン3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
通勤特急!

節約のために原二を買おうとして、一昨年2ストのアドイチを購入。これは面白いバイクでしたが、冬場に調子がイマイチでした。

そんな時、このV125GのK7を中古でみつけました。
8年落ちで走行僅か7500kmでした。
それまでにシグナスやコマジェも試乗しましたが、どうもシックリこない。最後にアドプイに乗ったら、「これだ!」となりました。

特に気に入ったのは、
@ナントイっても出足最高!
Aそれでいて、現行のPCXにも負けない好燃費!
B置場所に困らない小柄ボディ!
Cカスタムアフターパーツが多い!
Dキビキビ小回り抜群!

反対に、困ったのが、
@50ccと間違われ、煽られる!
A安定性が△
Bメットインや、物入れが小さすぎ!

ちなみに、カスタム点は、
コイルやアース、プラグなど電気系統をいじり、これからウエイトローラーを交換するつもり。マフラーは純正流用で大人カスタムを楽しむ予定です。大切に使います!



使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった8

 
 
 
 
 
 

「アドレスV125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
見た目とは裏腹に。  5 2022年4月29日 05:49
耐久性は素晴らしい  4 2022年3月26日 13:28
過去に所有していた際の記憶から  4 2021年10月15日 19:25
スズキ、品質管理、あなどれぬ!  5 2021年9月18日 21:54
もう13年になります。  4 2021年5月10日 19:57
動力性能がピカイチ 怖いくらい速い  5 2021年4月18日 21:37
ありがとうアドレス  5 2020年12月21日 08:54
積載力の高い快速コンパクトスクーターです  5 2020年12月10日 21:51
K6を2台乗り継ぎまたスズキへと戻る。。。  4 2020年8月17日 12:07
有難う通勤特急  5 2020年6月26日 18:18

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