『通勤特急!燃費40km!』 rokon5さん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
通勤特急!燃費40km!
   

   

節約のために原二を買おうとして、一昨年2ストのアドイチを購入。これは面白いバイクでしたが、冬場に調子がイマイチでした。

そんな時、このV125GのK7を中古でみつけました。
8年落ちで走行僅か7500kmでした。
それまでにシグナスやコマジェも試乗しましたが、どうもシックリこない。最後にアドプイに乗ったら、「これだ!」となりました。

特に気に入ったのは、
@ナントイっても出足最高!
Aそれでいて、現行のPCXにも負けない好燃費!
B置場所に困らない小柄ボディ!
Cカスタムアフターパーツが多い!
Dキビキビ小回り抜群!

反対に、困ったのが、
@50ccと間違われ、煽られる!
A安定性が△
Bメットインや、物入れが小さすぎ!

ちなみに、カスタム点は、
魚谷コイルやアース、プラグ、マフラーはSP忠男、リアサスはKYB、タイヤはIRCのMB520、ブレーキはフロントキタコの210mmローターセット、ステンホース、リアは強化ワイヤー、ウインカーとテールランプはLED、メーターは武川です。外装は、台湾純正の同色インナーカウル、旭風防、駆動と吸気カバー、ミラーはカーボン柄、フェンダーレスです。

現在16500km。これからも大事に乗ります。



使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった27人(再レビュー後:19人)

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満足度5
デザイン3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
通勤特急!

節約のために原二を買おうとして、一昨年2ストのアドイチを購入。これは面白いバイクでしたが、冬場に調子がイマイチでした。

そんな時、このV125GのK7を中古でみつけました。
8年落ちで走行僅か7500kmでした。
それまでにシグナスやコマジェも試乗しましたが、どうもシックリこない。最後にアドプイに乗ったら、「これだ!」となりました。

特に気に入ったのは、
@ナントイっても出足最高!
Aそれでいて、現行のPCXにも負けない好燃費!
B置場所に困らない小柄ボディ!
Cカスタムアフターパーツが多い!
Dキビキビ小回り抜群!

反対に、困ったのが、
@50ccと間違われ、煽られる!
A安定性が△
Bメットインや、物入れが小さすぎ!

ちなみに、カスタム点は、
コイルやアース、プラグなど電気系統をいじり、これからウエイトローラーを交換するつもり。マフラーは純正流用で大人カスタムを楽しむ予定です。大切に使います!



使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった8

 
 
 
 
 
 

「アドレスV125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
今更ですけど  5 2019年5月8日 16:50
割りきりが必要  2 2019年4月13日 06:02
K6を2台乗り継ぐ  4 2019年1月29日 22:35
通勤特急!燃費40km!  5 2018年11月23日 21:13
結局  5 2018年7月2日 19:20
通勤に買い物に最高の1台  4 2018年5月25日 05:09
13歳のアドレスです。  5 2018年5月1日 23:33
痛快快速  5 2018年3月7日 08:36
デザインとメットインだけ…。  5 2018年1月21日 16:19
アドレスはやっぱいいな  5 2017年11月3日 21:20

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