スズキ GSX-R750 某所のHさんのレビュー・評価

[某所のH]

2006年10月28日 20:16 [35028-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	2
価格	3

GSX-R750のレビュー

※このレビューは2004年式のものになります。

基本的に吹け上がりは非常に軽く、ちょっとクリッピングするだけであっという間に7000rpm前後まで拭け上がります。
ややピーキーにも感じるエンジンですが、アクセルコントロールがしっかりしていれば自在に操れます。
鋭い加速感はある意味快感。
富士スピードウェイで220km/hを突破した時の高揚感は、今でもはっきり覚えています。
公道じゃ怖くてそんなスピード出せませんからねぇ。
ちなみに、この時点で6速11000rpmほどでしたから、あと3000rpmの余裕がありました。
最高速は275km/hは叩きだせるんじゃないでしょうか。
また、コーナリングも軽快です。
軽快なんですが、体重移動をきっちりやらないとしっかり曲がってくれません。
コーナーの中ほどからアクセルを開けてやればかなりの速度で立ち上がるので、脱出速度は速いほうかと。
公道でのツーリングよりクローズドサーキットで力を発揮するバイクですね。
足つきはやや悪く、冬にオーバーパンツなどを履いていると踵がつかなくなっていました。
車重が軽いので、取り回しには苦労しませんでしたが。

欠点としてはまず燃費が悪い。
こういうクラスなのでしょうがないのでしょうが、大体満タンから200kmも走ればいいほうです。（タンク容量は17L）
最低燃費は11km/Lなんて時もありました。
また、上にも書いたようにサーキットユースをメインに作られているため、乗車姿勢がかなりきついです。
ステップが高く、ハンドルがやや低いために長時間乗っていると膝と腰にかなりの負担が掛かります。
私のようなツーリングメインのライダーには合わないバイクでしたね。
荷物も積めませんし。
あとはまぁ、ライダーの自制心しだいではあるのですが、どうしても飛ばしたくなるのも欠点と言えば欠点ですかね。
ある種の強迫観念（飛ばせ、飛ばすんだ！！）に襲われる場合もある、と言うことでｗ