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『typeM8年目 文句無し。』 nao0218さん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
typeM8年目 文句無し。
   

   

【デザイン】
当時所有してた原付がHONDAなので、
統一しようとフォルツァを購入しようとしてましたが
何故かスカブに目移り。
同クラスでもっとも大きく、
正面真上から見たお顔と
真横から鋭い目付きが非常にカッコよかったので。

【エンジン性能】
他社のビッグスクーターは
低中速でパワーを出すのに対して
スカブは回してパワーを出すという珍しい発想。(ズレた発想?)

しかし、マニュアルモードと
単気筒なのに滑らかによく回るエンジンにより、
ビッグスクーターでも走りを楽しめます。
6000〜8500回転の間での力強さが良いです。



【走行性能】
低重心で
乗ってる時の重さもあまりかんじず
見た目より軽快に動きます。

横からの突風には結構あおられます。
大きい胴体が原因でしょうか。

【乗り心地】
ロングツーリングは苦ではありません。

リアショックは純正出荷時の設定だと、
ちょっとした段差を越える時やバンプした時に
ガリッとスタンドを擦ることもしばしば。

片目の設定にしたら無くなりました。

【取り回し】
新車を納車した日の晩、
重さに慣れず家で立ちゴケ。(笑)

220kgと重さはありますが
慣れた今では苦ではありません。


【燃費】
通勤時で20前後。
信号の少ない下道ツーリングで意識して走れば 44kmを記録したこともありました。
高速道路での100キロ巡航となると 一気に落ちて15〜20ぐらいでしょうか。

【価格】
新車価格は
マジェやフォルツァよりは少し安かったです。

【総評】
スカイウェイブに憧れて自動二輪を取りに行きましたが
心の隅でMT車も気になっていました。

なのでATと疑似MTの良いとこ取りとして購入した
typeMです。

フロントの収納は便利で
メットインは人が入れそうな広さです。(いれませんがね。)
PS4の箱が入ったり積載量抜群です。

ハンドルの左についてるたくさんのボタンは
最初は操作に慣れず間違えてホーン鳴らす時もありましたが今では、

エンブレ時や加速時にpowerボタン、
60キロになると自動的に7速に入りロングツーリングでの低燃費走行可能な7ATモード、
ボタンで瞬時にシフトアップ、ダウンをする7MTモードなど
便利で今でも使っています。


8年でようやく5万キロを越えましたが
10年目掛けて後2年は乗り続けます。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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「スカイウェイブ250」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
4年乗って  5 2020年3月24日 22:07
数ヶ月乗ってから大型バイクに乗り換えました。  5 2019年7月3日 22:11
typeM8年目 文句無し。  5 2019年6月26日 23:49
上品です  5 2019年6月4日 23:07
乗り心地は良い  4 2019年2月2日 20:25
普通に丈夫  4 2016年12月24日 16:45
楽チンです。  4 2016年7月24日 06:17
あこがれのスクーターに乗って  5 2016年6月2日 21:26
重いだけはある  4 2016年5月21日 16:27
6年半、5万km走行したので再レビュー  5 2016年5月17日 17:16

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