カワサキ ニンジャ ZX-6R

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.44）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：6人　

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.67	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.83	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.83	3.98	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.17	4.17	-位
燃費 燃費の満足度	3.20	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.17	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[OTTOさん]

2018年5月4日 14:08 [1123965-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	3
価格	3

2ヶ月乗って

息子が　ニンジャ400Rを下取りに出して　ZX−６Rを中古で購入した。
たまに、借りてのかんそうです。

デザイン的には、レーサー気分で乗れるセパハンは私には乗りずらく取り扱いには苦労します。

乗っていて3秒も有れば100km行きます。　2速から３速のクラッチが入りずらくギヤーが抜ける時もたまにありはずれかな？

やはり大きいサイズのバイクは　安定感が違います。　燃費は2０ｋｍ前半で多分高速ではもっと伸びるでしょう。　

息子は、１７ｋｍ位しか行かないらしい。少しエンジン廻し過ぎ？。

受注生産バイクの為価格は高めです。　

今の時代スマホが主流なので　ホルダーや電源がつけやすいデザインのハンドル廻りにしてほしいかな？

カスタムは、やりずらい仕様かな？

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下