『熱意と技術と志の一台!クオーターマルチ。』 副長助勤さん のレビュー・評価

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副長助勤さん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費4
価格5
熱意と技術と志の一台!クオーターマルチ。

【デザイン】これ以上のデザインは無い。曲線を多用したマッシブなデザインは見る角度に応じて様々な光りかたをして見とれる。バイクらしい完成された優雅だけど攻撃的なスタイル。

【エンジン性能】今後は造られないであろう超高回転エンジンは圧倒的なパフォーマンスだと思う。溢れるパワーと爆発的な加速・F1サウンドはレーサーレプリカの実力を見せてくれる。早いだけがバイクじゃないが、ライダーの気持ちを高めてくれる排気音・加速などバイク本来の人との関わりがストレートに感じられて大満足。

【走行性能】理性を保ってジェントルに乗っていても重低音を楽しめて良いですよ。高回転時の音と加速は文句有りません。サスの動きもしなやかでコーナリングのきっかけも掴みやすい。

【乗り心地】シートのできが良くて300kmくらいのツーリングでも気になりません。足つきも165cmの自分には両かかとがべったりと着いて不安は有りません。

【取り回し】軽い車体と良好な足つきで問題は有りません。これでハイ・パフォーマンスな車両なのでエンジンもシャシも良く設計されているなぁと、感心します。

【燃費】街乗りで20kmです。ツーリングでは24kmです。

【価格】92年式の中古で20万円でした。買うときには毎日10軒くらいバイク屋さんを回って調べて買いました。

【総評】今後の事を考えると二度と出現しないバイクです。デザインは非常に美しく、普遍的なバイクの形でしょう。刺激的でたのしいエンジン性能。心を躍らせる直4集合管の排気音。メッキが輝く二眼式メーター。世界的に見ても250ccで4気筒なメカニズムなんてニッポンの技術者じゃなきゃ造れないものでは?と思う。何よりもそんなメカニズムを実現しようとして無理難題に挑戦して実現した人々に頭が下がります。

使用目的
ツーリング
頻度
週3〜4回

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
250cc4発の音はしびれますよ!  4 2020年12月22日 10:11
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