『初めてのオフ車』 カワサキ KLX250 typhoooeenさんのレビュー・評価

[typhoooeen]

2014年2月12日 03:25 [684438-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

初めてのオフ車

初めてのオフ車です。5年ほどBandit1250sに乗っていたのですが、一度、未舗装林道に入ったら、泥濘で滑ったり車体下部に木の枝が絡まったりして無理なことを痛感。当たり前なんですけどね。いつかオフ車に乗りたいと思って、2012年の新車に乗り換え、約8か月が経ちました。

【良い点】
・燃費が約33km/lと案外よい。
・販売店にお尻が痛くなると言われて覚悟してましたが、全然問題なしで嬉しい誤算。痛くなるという人もいますので、これは個人差があると思います。私は痛くなりそうになったら、シート上でお尻の位置を少しずらして対応。痛みでバイクを止めるようなことはありません。
・当然ですが、オフロードの走破性は抜群。ガレ場でも気兼ねなく突っ込める。


【改善を希望する点】
・ウインカーのインジケーターが1つなので、左右どちらをつけたのか計器で目視確認ができない。
・燃料タンクの蓋が甘く、バイクを横倒にするとガソリンが漏れる。この点は購入時にバイク屋からも警告がありました。
・ツーリングするにはタンクがやや小さい、あと1.5ｌ〜2.0ｌあれば大満足。
・オフ車走行する場所柄、気温が気になることが多くメーター内に気温表示があれば便利。
・燃料計は少なくなるといきなり点灯するタイプ。少ないタンク容量と相まって燃料切れにならないかヒヤヒヤする。


購入前にタイ製造というのが気になりましたが、今まで品質トラブルや、つくりの粗さを感じたことはなく国内生産と遜色ないように思います。ホンダとヤマハの中華バイク（原付2種）ではひどい目に遭いましたが、このバイクは同じ海外生産とはいえ、その辺の心配はありません。

とはいえ、大型車の乗り換えということもあって、当初、パワーのなさには閉口。一通り未舗装路を走破したら乗り換えようかと思案してたのですが、先日、関東で大雪が降った翌日に雪に覆われた街の舗装路を走行してKLX250の良さを再認識することになり、考えが変わりました。無転倒で6時間ほど走りましたが、ロードバイクだったら絶対無理、走行することさえままなりません。お昼ごろにバイク屋へ立ち寄ったのですが、週末にも関わらず前日の土曜から一人の来店もなかったようで、私がひょっこり顔を出したらかなり驚いた様子でした。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下