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mat324さん

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満足度5
デザイン4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格5
まさに相棒!買ってよかった!

1998年式 ZEPHYR750RS(D3)
新車で購入後、現在約100,000km走行。

【デザイン】

個人的には全体的なデザインの印象は、タンクを中心にボッテリしていてあまり良い印象ではない。
しかし、エンジンのデザイン、フレームのデザインはかなり好み。
ここで買ったと言ってもよいぐらい。
具体的には、エンジンのフィンの間隔と深さ、400や1100では見られないクラッチカバーなどのビシッとしたライン(400や1100はエンジン回りに曖昧なラインが多い)。
フレームは、ピボット周りのクラシカルでシンプルな造形。
タンクやシートなどはあとからどうにでもなるので。

【エンジン性能】

スペックに特筆すべきはないが、扱いやすさという点ではすばらしいと思う。
低回転でも開ければしっかりついてくる。
周りがリッタークラスばかりの高速道路ではパワー不足が顕著に感じられるが、下道程度であれば必要充分な性能。
むしろ、積極的にアクセルを開けながら走れるため、安心感は強い。

購入直後、ヘッド合わせ面からオイルにじみ。
保証対応にて直してもらった(以後、発生なし)。

40,000kmぐらいでクラッチ交換。
特に大きくパワーアップしていないので、摩耗がなければ、純正のままでも特に滑るようなことはなかった。以降はまだ交換していない。

50,000kmぐらいで、セルワンウェイクラッチ不具合。
この時期のモデルの持病で、ZR-7用の対策品に交換した。

【走行性能】

とにかく素直で扱いやすい。
長年乗っているということもあるが、思い通りに乗ることができる。
車体の挙動もシビアではないので、とっさの動作も行いやすい。
特に小さな峠道のようなところでは、真価を発揮する。

タイヤは同サイズの選択肢が少ないのが難点。
ラジアルの方がしっかり感があるので好みだが、さらに選択肢は減り、リアには160サイズを装着していたこともある。
適用リム幅内に収まる範囲だったこともあり、特に使用に関して問題なかった。
RSはチューブ仕様なので、自分で交換しやすいのもメリット。

ブレーキによく不満を書いている人がいるが、個人的には純正片押し2ポッド+純正パッドでなんら問題ない。
むしろ、純正がシンタードパッドなので、中途半端に社外品に替えると効きは悪くなることも。
タッチの向上のため、ステンメッシュホースとラジアルマスターは入れた。
現状では、ブレーキに不満はない。

【乗り心地】

RSなので、STDモデルと比べてサスが柔らかい。
街乗り程度なら問題ないが、郊外へツーリングに行くことが多いと、もうちょっと引き締めたくなる。
経年劣化もあり、前後とも社外品に交換した結果、とても走りやすくなった。

【取り回し】

足つきがよく車体がコンパクトなため、非常に扱いやすい。
身長173cmで、ほぼ両足べったり。
車格は400クラスとほとんど変わらない。
むしろ、一時の400クラス(ZRX400やイナズマとか)が横に並ぶと、そっちの方が大きく見えるぐらい。
気軽に乗られるという点では、すごくメリットがある。
センタースタンドは、メンテナンスなどでかなり便利。

【燃費】

18前後〜25km/Lぐらい。
特別良いというほどでもないが、アクセル開けまくっても、そんなに悪化しない。

【価格】

当時新車定価 ¥680,000 → 購入価格 ¥600,000(車体のみ)
400クラスと10万も変わらないぐらいで、当時からお得感があった。

【総評】

買ってよかったと思えるモデル。
とにかく乗りやすい(気分的、サイズ)。
必要充分な走行性能に加え、必要に応じてアフターマーケットパーツで自分好みにもできる。
これなら年をとってからも、乗ってもおかしくない。
生きている間は所有し続けようと思っている。

元々、所有欲の湧くようなモデルではなかったが、絶版になって以降、急に評価が上がって、所有欲まで満たしてくれるようになった(笑)。

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

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「ゼファー750」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
今さらという感じはありますが、雰囲気抜群  5 2021年10月31日 16:17
まさに相棒!買ってよかった!  5 2020年6月26日 09:22
このバイク以外考えられない  5 2017年10月29日 11:13
ゼファー750最高です。  5 2017年3月6日 00:47
さらばゼファー  4 2014年9月7日 07:36
スタイル抜群です!  5 2013年9月2日 09:15
THE 単車  4 2012年8月13日 14:23
エンジン性能に不満は感じない。  4 2011年12月24日 11:04
ZEPHYR750 [ZR750C1] 1991y  4 2011年7月9日 21:45
取り回しがしやすい750  3 2010年5月21日 00:00

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