『私にとっては理想形』 ぬり壁さん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格4
私にとっては理想形

【デザイン】
ネイキッドが欲しかったので、丸目ライトなどのネイキッドらしいデザインに満足しています。
素人から見ると見分けの難しい、多くのネイキッドと違って、水平対向とシャフトドライブという個性がある点も嬉しいです。
2015年からの新しいモデルもありますが、私は一世代前のほうが好きです。

【エンジン性能】
アクセルを開けば排気量なりの加速しますが、急激と言うことはありません。
トルクはどの回転数でもしっかりとある感じです。
エンジン性能とはやや違いますが、乾式クラッチですので、下のトルクが厚いことも相まって、
慣れないうちはガッツンと繋いでしまい、よくエンストさせました。

【走行性能】
思った以上に良く曲がります。
前に乗っていた中型バイクよりもひらひらと曲がれるくらいです。
シャフトドライブですから、右カーブのほうがやや曲がりやすく感じます。

ブレーキもかなりしっかりと効きます。テレとパラのレバーは本当に沈み込みません。
そのため感覚が普通のバイクと違いますが、体感以上に強く減速できています。

【乗り心地】
すごくいいですね。
安定しすぎていて、バイクに刺激を求める人には向かないかもしれません。
でも、日本で販売されているものは純正でローシートですので、やや足が窮屈です。
ハイシートを取り寄せるか、シート改造をしたいところです。

【取り回し】
1200ccということを考えれば軽いですし、低重心なため扱いもしやすいです。
ただ、慣れなのでしょうが、押し引きの時には、まだ水平対向のエンジンが邪魔に思うことも。

【燃費】
1リットル辺り20以上は走る。
リッター越えのバイクとしてはかなり良いほうです。

【価格】
購入費用よりも、ランニングコストのほうが少々怖いですね。
ただ、パーツの単価は高くとも、頑丈なはずですので、そこに期待したいです。
絶対に倒さない。その覚悟で乗っています。

【総評】
強いて弱点を上げるとすれば金銭面くらいになる、トータルバランスの良いバイクです。
私みたいに体格が大きく、デュアルパーパスかアメリカンくらいしか選択肢が無いけど、ネイキッドに乗りたい、というかたがいらっしゃいましたら是非オススメです。
昨今のネイキッドはコンパクトな方向に行っておりますので……。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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「R1200 R」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
見た目と乗り味のギャップが大きいバイクです  5 2019年7月11日 18:12
小柄な人にとっては足つきは大型で最高  4 2019年6月3日 19:48
私にとっては理想形  5 2016年7月13日 14:18
購入後半年経過  5 2016年6月28日 17:58
落ち着いた挙動のバイクです  5 2015年9月21日 19:43
優等生バイク  3 2013年5月28日 08:52
R1150Rから乗り換えました  4 2011年10月26日 23:06
R1200 Rのレビュー  5 2007年12月26日 22:55

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