ice GUARD BLACK iG20 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：4.48

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：6人　

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.45	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.47	4.32	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.27	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.47	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ざんぱロック]

2011年4月10日 13:24 [401074-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

４シーズン使いました

4ｼｰｽﾞﾝ、約2.5万km使用しました。
現在ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑまで残り1〜2mm程度まで磨耗してます。
未使用時は、ﾀｲﾔﾗｯｸに乗せてｶﾊﾞｰかけて屋外保管です。
ﾌﾞﾛｯｸはまだ使えそうな気はしますが、来ｼｰｽﾞﾝ途中でﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ出てきそうなので、
今年で終了です。

使用ｴﾘｱは兵庫県北部です。
昨ｼｰｽﾞﾝあたりから利きが弱くなってきた気がしましたが、急な操作やｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞ
でなければ、滑っても｢ﾂｰ｣じゃなくて｢ｽﾞﾙｽﾞﾙｯ｣となるので怖さは少なかったです。
(たまに広い場所で急発進・急ﾌﾞﾚｰｷを試して、状態は確認してました)

使用車種は初代ﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗ20Sです。
標準ｻｲｽﾞの205/55R16から、ｺｽﾄ優先で195/65R15にしました。
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ・取付工賃込みで￥60､000でした。
｢来ｼｰｽﾞﾝに新製品(iG30)が出るから安かったんだ｣と思ってたら1年落ちでした。

古い型ですが特に酷いところもなく、値段で選んでも問題ないと思います。
(来ｼｰｽﾞﾝも販売されてるかな…)

車タイプ

コンパクト

[mas_shakes]

2007年1月27日 12:20 [52721-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

ice GUARD BLACK iG20 195/65R15 91Qのレビュー

北海道で使用して２年目になります。
車はマツダ・アテンザスポーツです。

私は、アイスバーンに対して滑らないタイヤなど存在しないと考えています。
このタイヤも日常使用では全く問題の無い性能を有していますが、峠道などで速度を上げれば、当然滑ります。
しかし、その滑り出しがゆっくりで分かりやすく、コントロール性に優れるため、非常に乗りやすいタイヤと感じました。

社用などで他ブランドのタイヤも履いていますが、多少の基本性能の高いタイヤはありますが、このコントロール性に関してはダントツでｉＧ20の方が優れていると感じました。

なお、年次経過による性能低下については、褒められたものではありませんね。
３年目の使用に不安を感じてしまいます。
仕方のないことなのですが。