『3年目のレポート』 TOYO TIRE GARIT G4 205/55R16 91Q テロフィ大佐さんのレビュー・評価

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外径:633mm 総幅:207mm GARIT G4 205/55R16 91Qのスペック・仕様

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GARIT G4 205/55R16 91QTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 8月 1日

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満足度4
走行性能4
乗り心地4
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3年目のレポート

都内在住の週末スキーヤーです。先月のクリスマスに苗場スキー場に初滑りに行った時のレポートです。

車は2駆のコンパクトカーです。

月夜野ICから苗場に向かう道中、三国峠から雪道に変わり、大雪の中を3年目のG4で峠越えをしました。

店頭で販売されている新品のスタッドレスタイヤに比べると、3年目なのでタイヤ自体がとても固くなっていて、走る前は正直言ってとても不安でした。

しかし実際に大雪の三国峠を走ってみると、確かにズリズリと時々滑ることがあるものの、無理をしない限りきちんと走って止まることが出来ました。

過去のレビューを見ると批判的なレビューもありますが、安全運転を意識しているつもりの私にとっては十分な性能だと思っています(地元の軽トラに煽られたら、すぐに道を譲るような運転です)。

前回も3年間G4を使っていたので、G4を使うようになってトータルで6シーズン目になりますが、幸いチェーンを使ったことはまだ一度もありません。

トップシーズンの万座ハイウェイや湯の丸峠等、自分では厳しいと思う雪道も毎年走っているので、私の中では安くていいタイヤだと思っています。まあ、さすがに来シーズンの買い替えではG4を選ばないとは思いますが・・・。

※ちなみにREVO GZを使っている知人の話では、GZは2年目までは完璧で全く滑らないが、3年目から滑りはじめたそうです。

よろしければ参考になさって下さい。

車タイプ
コンパクト

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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4
必要にして十分なスタッドレスタイヤ

都内在住の週末スキーヤーです。初めてスタッドレスを買った時は、発泡ゴムのブリジストンのスタッドレスタイヤ(MZ−3)を買ってみたものの、よっぽど路面状況が悪かったのか、速度を20km以下に落としてもアイスバーンで滑りまくる経験をしたので、安くて評判のいいガリットG4を買ってみました。スキー場に向かうまでの色々な雪道で走った感想としては、ズルッズルッと滑るけれどもそれ以上は滑らないという感じで、滑り出しても余り怖いとは思いませんでした。そのためブリジストンに比べて圧倒的なコストパフォーマンスを感じました。新型のGZはとても評判がいいようですが、予算が少ない方には自信を持ってガリットをお勧めします。ただし、雨の日は停まらないのでは?と思うくらい制動距離が延びたので注意が必要です。

車タイプ
コンパクト

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GARIT G4 205/55R16 91Q

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