BLIZZAK DM-V1 215/80R15 102Q レビュー・評価

満足度：4.07

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：12人　

1. 5 58%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 8%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.38	4.33	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.95	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.02	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[乗り続けるぞ]

2016年2月17日 20:29 [905709-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

さすがのBS文句無しの性能です

【走行性能】
走り方次第ですが圧雪、新雪、アイスバーンシャーベットまったく問題ありません
【乗り心地】
ドライな路面ではサマータイヤに比べれば腰砕け感は仕方の無いところでしょうまったく問題ありません
【グリップ性能】
走り方次第ですが圧雪、新雪、アイスバーンシャーベットまったく問題ありません
【静粛性】
気になるレベルではありません
【総評】
さすがのBS買って損無しです

車タイプ

SUV

[ちべを]

2014年5月18日 01:23 [717646-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

ブランド力

【走行性能】
スタッドレス相応
【乗り心地】
当たりが柔らかく良いと思います。
【グリップ性能】
雪道に対して苦手なのかなという印象。新雪の登板は食い付きが弱く不満です。氷上性能は良いと思います。
【静粛性】
スタッドレス相応です。
【総評】
エクストレイルに履かせています。新車購入時についてきました。タイヤ代が半額になったので気を抜いて銘柄を聞かず。

前車の三菱SUVにREVO2を履かせていましたが、同じような印象です。前車にREVO2の前に横浜ig20を装着していましたが、新雪でもしっかり食い付き、氷上性能も十分で高速も安定感がありました。車との相性もあるのでしょうが、REVO2もDMも氷上性能以外それが足りないと思います。心なしか同じ道の傾斜地でもig20装着時と比べ発進時に横滑り防止装着が作動する機会が多くなりました。テクニックが無いからかもしれませんが。

当地北海道で周りの人々は圧倒的にブリザックに対して高評価を与えています。そのような背景もあるのか、ディーラーさんも高価なブリザックを装着してくれました。この心意気には感謝しなければなりません。

車タイプ

SUV

[Thはじめ]

2014年3月14日 16:40 [697267-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

BS限定

ジムニーシエラ用として今期使用しました
ブリザックは今回が初めてですが、夏タイヤの時にＢＳじゃないと結局バランスがとりきれなかったということがあってこのタイヤをチョイスしました。
思っていたよりも柔らかくなく、思っていたよりも一般路のハンドリングや静粛性に優れていたという印象です。

今期は雪の上をそんなに多く走ったわけではありませんが、圧雪の山道を走った際に轍から外れてしまい危うく溝に落としそうになり、一旦バックしてからやり直しということが数度ありました。（ウデの問題？）
ブレーキの利きについてはなかなか良い感じです。
燃費については半オフロード用の夏タイヤ（DUELER A/T）よりもやや良好です

車タイプ

SUV

[湘南ムーン]

2014年2月15日 13:48 [685880-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

なかなかいいですね

CX-5　XD　AWDに履かせています。　１１月半ばに皮むきを兼ねて履かせて2000K程度走りました。
前車にはレボ１は５年目でも使用できたのでBLIZZAKにしました。
今回の２月の２回の雪でも　快適に運転することが出来ました。

車タイプ

SUV

[ホリフィールド]

2014年2月5日 21:34 [682481-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

安全。

前のタイヤはブリザックDM-Z3でした、車買った時から４シーズン履いたのですが、アイスバーンでは特に１年目と４年目が凄く滑りまくり。

なのでホントは他のメーカーのを買おうかと思っていたのですが、ゴムの配列を見たらなんとなく効くような気がしたので、高かったけど結局DM-V1に決めました。

今は安心して乗ってます、買って良かったです。

車タイプ

SUV

[ko1ba2]

2014年1月29日 16:58 [679703-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	3

スタッドレスは、絶対にブリザック！！

豪雪地帯に住んでいて、スタッドレスはブリザックしか信用していません。新品を購入して１年〜２年は他メーカーでも性能的には問題無いと思いますが、３年目からは残り溝が十分残っていても、歴然とした差が出ます。購入時には少々高くても、必ず元が取れます。２〜３メートルの積雪がある地域で生活している私でも、大きな違いを感じるのですから、普段は都会で雪道を運転しない人が、ウインタースポーツ等で年に数回雪道を走るとなると、絶対にブリザックにすべきだと思います。

車タイプ

SUV

[アジアジ]

2012年8月8日 09:44 [525045-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

やっぱりブリザック！

デリカD:5に履かせていますが、雪道ではどんな所でも入っていける感じがする位、トータル的に満足度の高いタイヤだと思います。

レボ２と比べるとタイヤの減りが少ないので、凍結路での効きは若干マイルドだと思いますが、自分はそんなに飛ばす走りはしないので問題はありません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[バニラチョコ]

2011年6月18日 00:39 [417927-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

BLIZZAK DM-V1 215/70R16 100Qのユーザーレビュー

【車種】トヨタRAV4 ACA21W(MT)
　　　　２シーズン使用した感想です。

【走行性能】ウエット・圧雪・凍結路・乾燥道路において安心して使用する事が出来ました。

【乗り心地】当然サマータイヤよりゴムが柔らかい為、堅めのサスであるRAV4にはちょうど良く、乗り心地はサマータイヤと比較し良くなりました。

【グリップ性能】「止まる」「曲がる」が雪道で問題なく体感出来るので良いと思います。
凍結路でのグリップは以前使用していたトランパスS1よりも上だと感じました。

【静粛性】静寂性は気にならない程度の走行音で良いです。

【総評】スタッドレスタイヤの機能がきちんと働いており、乗り心地も良かった為とても満足しています。
　　　　

車タイプ

SUV

[jo_syun]

2011年2月15日 01:37 [386624-1]

満足度	1

走行性能	1
乗り心地	3
グリップ性能	1
静粛性	3

なぜ？？

他の方々がなぜ良い評価をされているのか理解できません。今まで履いたスタッドレス（ミシュラン・ピレリ・ブリジストン）の中で最低です。

これはスタッドレス？？というほど雪道を走るのが怖いです。ブリジストンさん…これをスタッドレスとして売るのはやめてほしいです。今までのスタッドレス３シーズン目以下の性能でした。１シーズン目のスタッドレスでこれほどまで滑るスタッドレスがあるとは。。。

今シーズンは仕方がないので我慢して、来シーズン買い直します。選んだ私が悪いのですが、詐欺に遭った気分です。雪道を走るつもりの方は買わない方が身のためだと思います。

これはスタッドレスではない！！←これが私の感想です。

ちなみにまともなスタッドレスなら止まるはずの雪道で突っ込みバンパーが…スタッドレスとあわせて無駄な出費でした…とほほ。選んだ私が悪いんですね。

車タイプ

SUV

[鷲羽雲國齋]

2011年1月10日 23:20 [375929-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

満足です

６年間付けていたミシュランX-ICEからの付け替えです（車は三菱のパジェロイオ。もう一台のセダンにはヨコハマIG20を付けています）。
ミシュランのドライ性能など総合的性能には満足しており、今回も当初X-ICE2を選択するつもりだったのですが、家族がミシュランの氷上性能に不満でブリヂストンにしたいとのことで、結局ブリヂストンにしました。

ゴムはミシュランと比べてかなり柔らかく、ドライ路面での乗り心地が多少心配でした。実際、腰砕け感というのがありますが、思ったほどではなく、わたしの中では許容範囲でした。
ミシュランは氷上では結構滑っていたのですが、こちらは昨年までの同様の状況でもあまり滑りません。今回は氷上性能を目当てにブリヂストンにしたので、この点だけで家族共々大満足です。

確かに、ミシュランは滑り出しがよく分かるというのはその通りだし、そこからきちんとコントロールできるというのもそうだと思います。しかし、わたしの家族もそうですが、日本人の多数派はともかく滑らない（滑りにくい）タイヤを欲しているんだと思います。そういう意味でミシュランのアプローチは日本では余り受け入れられないんでしょうね。

さて、性能には満足として、問題は寿命です。ミシュランの持ちが良かったぶん、寿命の点でこの先不満が出てくるかも知れませんが、家族共用の車である限り、次も日本メーカーのタイヤにすると思います（もっとも、ヨコハマのIG20はウェット性能がちょっと低すぎて、次に買うのに躊躇しているところではありますが）。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[地球の耳掻き]

2009年1月25日 18:44 [185996-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

BLIZZAK DM-V1 215/65R16 98Qのレビュー

ラッシュＧ　４ＷＤを乗っています。１１月頭に購入。ＦＡＬＫＥＮから履きかえました。
ドライ・ウェット路面快適に乗れました。水たまりでも浮く感覚はないです。
スノー・圧雪路面止まります。前のタイヤは横方向に弱く感じましたが、これは流れません。

[E/Y 46494649]

2008年12月8日 13:27 [174088-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

BLIZZAK DM-V1 265/70R15 112Qのレビュー

テラノレグラスに履かせました。DM-Z3?からの履き替えですが(中古の7分山）凄いですねぇ。当方北海道在住なのですが、１番滑りやすい路面（気温高めの水が浮いた交差点など・・）｢ビシッ」と止まります。工賃や古タイヤ処理など全てコミコミで８万円は安いかどうか分かりませんが、安全に関わる１番重要な物ですので、安心感も含め大満足です。