BLIZZAK DM-Z3 235/60R16 100Q レビュー・評価

満足度：4.44

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：8人　

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.44	4.29	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.13	4.33	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.47	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.71	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[kokonoe_h]

2014年12月29日 23:49 [561193-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

安全運転です！　たまに行く雪国用に履きました

安全運転なのであまりあてにならないかもしれませんが・・・
トヨタのラッシュです。

【走行性能】
低速〜高速でも問題ないです。
スタッドレスタイヤと特に意識せずに走行可能です。

【乗り心地】
スタッドレスタイヤなので少し柔らかいですが、乗り心地に問題ありません。

【グリップ性能】
安全運転範囲内ではグリップ性能はOKです。

【静粛性】
ノーマルタイヤに比べて高速では少々静粛性には優れませんが容認範囲内です。

【総評】
片道300kmくらい乗るけど安全運転なので、その範囲内では問題ないタイヤの性能です。

アイスバーンでちょっと滑りました。油断は禁物です。

車タイプ

SUV

[よしゃよしゃ]

2013年10月19日 00:47 [640978-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

長持ちしますが、ノイズ大きめ

ＲＡＶ４で冬季（１２月から３月）のみ６シーズン履きました。４シーズン目以降は、毎年使い始めの時期にタイヤ館でタイヤの硬さチェックをしてもらいながらの使用。比較的短距離の通勤が主で時々スキー場という使い方もあってか、６シーズン目でもスタッドレスとしての性能を維持。氷上でも、１シーズン目に比べれば多少気はつかうものの、走行には支障のないレベルで、謳い文句通りのロングライフでした。氷上性能／雪上性能は、乗用車用のＲＥＶＯ２やＲＥＶＯＧＺに比べると若干劣る気がしますが、それでもグリップ力は十分。少し残念だったのは、ロードノイズが、ＲＥＶＯに比べると非常に大きいこと。これでも昔のスタッドレスに比べれば、随分と小さくはなっているんですけどね…。あとは、操舵時にタイヤが少しヨレる感じのするところがあったのと、値段が多少高いのが若干のマイナスポイント。とはいえ、総じて、大変よく出来たスタッドレスだと思います。

車タイプ

SUV

[ムサーダ]

2011年2月2日 01:29 [382775-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

レビューするほどの知識は・・・

レクサスRX４５０hに装着して、初めての冬。レクサスＲＸにはこのサイズが限度？２６５になるとツライチになり、見方によっては下品です。２５５が自然ですね。オリジナルは235/55ですが、これではちょっと貧弱では。車のせいか、タイヤのせいか分かりませんが路面状況が伝わってこない感じですね。グリップしてるのか限界なのか分かりません。安全運転に心がけてます。

車タイプ

SUV

[みひまるじぃてぃ]

2009年6月5日 01:12 [225550-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

BLIZZAK DM-Z3 225/65R18 103Qのレビュー

採点のみの投票です。

[emochan]

2009年3月14日 18:29 [200630-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

BLIZZAK DM-Z3 215/70R16 99Qのレビュー

採点のみの投票です。

[imaguro]

2008年3月3日 13:02 [123571-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	4

BLIZZAK DM-Z3 215/65R16 98Qのレビュー

　5段階業界は、このサイズの「スタッドレス」という評価をしていますが、本文は、サマータイヤとの比較もあわせて書きます。

　車はデュアリス 20G FOURです。ノーマルは215/60/R17ですが、16インチでも問題なく入るため、価格優先で16インチとしました。

　サマータイヤ（17インチ）から履き替えて、まず驚いたのは、剛性感の高さでした。スタッドレス＋インチダウンという立て付けから、「グニャグニャ感は否めない」という割り切りをもって購入したつもりですが、すりきり時や、ステアリングの初期に感じられる、サイプなどパターン由来のやわらかさを除いては、高速コーナー時にも車体が揺らぐことが無いほか、交差点の旋回時も安定しています。ソフトなのはコンパウンドだけで、その分サイドウォールがしっかりしているのだと思います。
　そのせいか、段差や継ぎ目の乗り越え時に少々バタバタ感があります。これは、17インチのサマータイヤ以上です。

　圧雪路面に乗った途端、ごろごろする感覚が一気に無くなるような感覚がありますが、インフォメーションが薄らぐことは無く、常識的な速度域では、スキーで言うとエッジに乗ってしっかりターンしているようなレスポンスがあります。
　驚きはそのあとでした。ステアリングをこじると、車体はタイヤの方向へ無理やり旋回していくような動きを見せました。予想では、急なハンドル操作を受け付けず、フロントが逃げていくと思っていたのですが。直線の坂道（圧雪路）でアクセル全開も試みましたが、デュアリスのパワーではホイールスピンすらしないという・・・・・。これが4WDの威力なのか、タイヤの性能によるものなのかは、小生では判断が付きませんでした。
　ただ、スキー場の帰り道、雪が少し消えてきたのでFFで降りてみましたが、縦グリップが強いおかげで制動にはまったく不安が無かったです。

スタッドレスタイヤとしては、抜群の性能を誇っています。

[uomo]

2007年12月28日 10:26 [109504-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

BLIZZAK DM-Z3 235/65R17 108Q（ETRTOレインフォースド規格）のレビュー

ボルボＸＣ９０に装着しています。
先日、志賀高原方面にスキーに行きました。当日は、志賀高原付近から降雪に見舞われました。
高速道路上では、やはりコーナーでの腰くだけはあります。しかし法定速度内では問題ありません。
一般道では、思ったより静かです。
雪道では、特に不安なく走行できます。ただし急や無理は禁物です。
もし、高速道路の腰くだけ感がいやならミシュランも選択肢に入りますが、あくまで雪道での安全を優先にするなら、よいタイヤだと思います。

[minaminosora]

2006年11月26日 15:28 [39595-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

BLIZZAK DM-Z3 215/65R16 98Qのレビュー

スタッドレスを始めて購入しました。
ＳＵＶ系の車なのでこの銘柄を選択しました。
スキー場や温泉地の山間に行く機会が多いのでこのタイヤにしました。トレッドパターンから見ても横滑りには強そうです。
しっかりした足元固めには良いと思い購入しました。
高速道では夏タイヤに比べやや音が大きいのと燃費が若干落ちるみたいです。スタッドレスを履くと一般的に銘柄を問わずある程度はしょうがないみたいです。それを除けばよいタイヤを購入したと思います。