※ホイールは別売です
タイヤ幅：215 偏平率：45% リム径(インチ)：17インチ ロードインデックス・速度記号：91W
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2015年2月10日 06:02 [796398-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
ゴムが柔らかいだけなのかそれともショルダーが弱いのかはたまた両方なのか。
コーナー進入時にステアリングのレスポンスが一瞬遅れます。
まぁコンフォートタイヤの位置付けを考えるとこんなもんですかね。
直進安定性はそんなに良くないかもしれませんね。
ただ怖い思いはしませんでした。
【乗り心地】
上記のようなタイヤなんで45扁平でもふわふわしてます。
【グリップ性能】
それなりにグリップしてくれまが過度の期待は禁物。
流すくらいなら十分、攻めた走りをするとゴムが柔らかいため修正舵が多くなります。
【静粛性】
国産のベーシックタイヤより遥かに静かです。
【総評】
マークIIブリットで履いていましたがこのタイヤの癖さえ掴んでしまえば国産中級タイヤ以上のクオリティだとおもいます。
問答無用で韓国製を嫌う人もいますがはっきり言って損ですね。
国産品sageするつもりはありませんがBSスニーカーを買うならその半額でこのタイヤを購入した方がお得です。
韓国製といえどこのタイヤのグレードはBSレグノやダンロップビューロと似たような位置付けですので国産のベーシックグレードよりは遥かに上です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった2人
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2013年7月28日 17:53 [504797-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 4 |
ホンダのアコードにN7000を装着しています。
ホイールを16インチから17インチにインチアップしたため
初めてアジアンタイヤを購入しました。
5年間ほど夏タイヤとして使っての評価ですが
指定空気圧が2.9と高めのためか、グリップ性能は少し頼りない感じです。
コーナリング時や雨の日などは特に気を使います。
静粛性は高速道路でも静かでステレオの音や車内での会話も普通に出来ます。
国内ブランドのタイヤが高くて手を出せない方には良い選択肢かなと思います。
私は次もNEXENのN7000を買いました。
- 車タイプ
- セダン
参考になった2人（再レビュー後：1人）
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