[1本] NS-2 195/50R16 84V レビュー・評価

満足度：3.47

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.26	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.47	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.26	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.63	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[r-swipo901]

2012年10月18日 00:48 [540852-1]

満足度	1

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	2
静粛性	1

2年ほど前の感想です。

二年ほど前の感想と経験になります。

記憶にある範疇で書き込みをしますが、
一番印象的だったのは、よく滑ることが上げられます。
少し強めにブレーキを踏むと、雨の日にはよくロックしていました。
また、ハイドロプレーニングがよく起こっていた印象です。
（雨の日、近畿道（松原→吹田方面走行中？）走行中に、まっすぐ走ることが難しく怖かったです。（少し急いでいて、法定速度＋αで走行していた））
（またこんな事は言いたくないのですが、無謀な運転をしていたと思うのですが、雨の日にオーバースピードでカーブに侵入してしまい、スピンしました。（運がよく、事故にならなくいい経験になりました。。。）　以降は気をつけています。）

また、当時、DUNLOPのSP MAXXからの履き替えで、走行ノイズもうるさく感じていました。
その後、ピレリのP ZERO NERO、ミシュランのPS3（現在）を履いていますが、同じ印象です。

最後に7000キロほど走行した後に、突然バーストしました。
（少し急なカーブ、時速20〜30キロで走行中のことでした。　（上記で私が無謀な運転をしているイメージを持たれているかも知れませんが、全く知らない道で（和歌山県のある山の中の県道）、天気も悪く視界が悪かったため飛ばしてはいません））
すぐ車を停め、タイヤと周囲を確認しましたが、何かにあたって切れたようではありませんでした。


以上のことで、あまりこのタイヤには良い印象を持っておりません。
以下は私的なコメントになりますが、
バーストが起こった地点は携帯電話の電波もなく、本当に苦労しました。
2時間ほど20キロほどで、電波の届くところまで来て、友人に連絡をとり、スタッドレスタイヤを持ってきてもらい帰宅しました。
偶然に休日で一人だった時のことなのですが、
家族や、友人、恋人を載せているときにこうなって居ることを想像すると・・・
高速道路走行中だったことを想像すると・・・
余計なお世話かもしれませんが、オススメできません。

個体差であり、一概に言えることではありませんが、
私自身でこのような経験をしたため、コメントしました。

また、装着していた車は　スイフトスポーツ（ZC31S)　です。

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