NS-2 195/50R16 84V レビュー・評価

満足度：3.47

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.26	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.47	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.26	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.63	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[コスパ重視(｀・ω・´)]

2014年1月5日 12:16 [671178-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

スイスポに履いてみました。

新年、スイスポ(ZC31S)に履いてみました。

購入先は最安値のショップさんです。
送料入れて21280円

100ｋｍ走行のレビューです。

通常待ち乗りに関して全く問題ありません！
清音性もまだ減ってもないんでわかりませんが、普通では無いでしょうか？
カーオディオ普通に聞けています。

グリップ力もBS社と遜色ないきがします。
ウェットはまだ試してないので不明です。

とりあえず現在の欠点
�@タイヤの精度が国産に比べると良くないのでタイヤ装着時のバランス取りがちょっと時間がかかる事

車タイプ

コンパクト

[r-swipo901]

2012年10月18日 00:48 [540852-1]

満足度	1

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	2
静粛性	1

2年ほど前の感想です。

二年ほど前の感想と経験になります。

記憶にある範疇で書き込みをしますが、
一番印象的だったのは、よく滑ることが上げられます。
少し強めにブレーキを踏むと、雨の日にはよくロックしていました。
また、ハイドロプレーニングがよく起こっていた印象です。
（雨の日、近畿道（松原→吹田方面走行中？）走行中に、まっすぐ走ることが難しく怖かったです。（少し急いでいて、法定速度＋αで走行していた））
（またこんな事は言いたくないのですが、無謀な運転をしていたと思うのですが、雨の日にオーバースピードでカーブに侵入してしまい、スピンしました。（運がよく、事故にならなくいい経験になりました。。。）　以降は気をつけています。）

また、当時、DUNLOPのSP MAXXからの履き替えで、走行ノイズもうるさく感じていました。
その後、ピレリのP ZERO NERO、ミシュランのPS3（現在）を履いていますが、同じ印象です。

最後に7000キロほど走行した後に、突然バーストしました。
（少し急なカーブ、時速20〜30キロで走行中のことでした。　（上記で私が無謀な運転をしているイメージを持たれているかも知れませんが、全く知らない道で（和歌山県のある山の中の県道）、天気も悪く視界が悪かったため飛ばしてはいません））
すぐ車を停め、タイヤと周囲を確認しましたが、何かにあたって切れたようではありませんでした。


以上のことで、あまりこのタイヤには良い印象を持っておりません。
以下は私的なコメントになりますが、
バーストが起こった地点は携帯電話の電波もなく、本当に苦労しました。
2時間ほど20キロほどで、電波の届くところまで来て、友人に連絡をとり、スタッドレスタイヤを持ってきてもらい帰宅しました。
偶然に休日で一人だった時のことなのですが、
家族や、友人、恋人を載せているときにこうなって居ることを想像すると・・・
高速道路走行中だったことを想像すると・・・
余計なお世話かもしれませんが、オススメできません。

個体差であり、一概に言えることではありませんが、
私自身でこのような経験をしたため、コメントしました。

また、装着していた車は　スイフトスポーツ（ZC31S)　です。

車タイプ

コンパクト

[マジ困ってます。]

2011年7月24日 17:30 [426982-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

必要かつ十分

ピレリP6000からの履き替えになります。
溝はまだ残ってたのですが、サイドのひび割れが酷くなったので履き買えを決定。
予算を抑えたいので、最初はオークションで国産モデルの新品に近い中古を探していたのですが、意外と高い「Playz PZ-Xが4本で約3万円くらい」送料と履き替え工賃を合わせると4.5万円くらいになってしまう。

って事で、価格が安いNANKANGに注目。ネットで評価を調べたら普通に使えるレベルって事でこれに決定。

FEEL PROJECTで購入
NANKANG NS-2 195/50R16 84V

小計：4,840円 x 4本 = 19,360円(税込)
送料：1,800円
代引手数料：525円
合計(税込)：21,685円

これにタイヤ持ち込み交換4本「廃タイヤ料含む」で6000円

全ての合計は金額は27,685円。これは安い。

【走行性能】
全然普通。劣化したピレリP6000が道を拾ってステアリングが神経質になってたのが直った。

【乗り心地】
悪くはない。サイドウォールがやわらかめで意外と良いと思う。

【グリップ性能】
限界性能を引き出すドライビングなどをした事がないので詳しくはわからない。
高速で、ハンドルを素早く揺すってみたが、別に不安はないです。
ただサイドウォールがやわらかめなのか、腰砕けみたいな挙動がでますね。そこで空気圧を標準より0.3ほど多く入れると良い感じに変化しました。

【静粛性】
劣化したピレリP6000よりは遥かに静かですね。国内メーカーとも比較したいですが、新品同士での比較でないとあまり意味がないと思うので無理。

【総評】
思ってより良い。この価格でこの性能。文句なしですね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[通勤スイスポ号]

2010年9月26日 13:51 [344827-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	2
静粛性	2

エア漏れひどいね

やはり、国産の方が良いね。
まあ、車検・車買換えまでの仮タイヤって言う感覚なら
ちょうど良い価格のタイヤですね。
しかし、装着した感じでは街乗りでは不満はないが、
つねに、やすもんのタイヤを履いてる感じがします。
それと、エア漏れひどいね、毎月エアチェックが必要

車タイプ

コンパクト

[dirtcool]

2010年3月21日 18:20 [300283-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	3

この価格なら十分。

評価車両：メルセデスベンツ A190 (00年式 W168)

【走行性能】
コンパウンドが柔らかめに感じたが、操縦安定性もしっかりとしており、加減速時にも不安を感じることは無かった。
ただ、市街地、高速を300km程走行後にサイドに極めて小さなヒビのようなものがあった。
国産タイヤでも見られる現象なので気にはならないレベルと考える。

【乗り心地】
・一般道、市街地：純正のコンチネンタルと比較しても十分静か。
・高速道路：レーンチェンジもインターでのカーブもしっかり粘りつつ、ロードノイズも極力抑えられている。雨の日ならばもう少し静かになるはず。

【グリップ性能】
・柔らかめなだけあってか、コーナリングでもしっかり踏ん張ってくれる。
　あえていじわる評価をワインディングで試してみたが、特に不満も不安も感じない。
　ただし車両特性上に起因するものかも分からないので合格レベルとだけしておきたい。

【静粛性】
・一般道：国産タイヤと同等。
・高速道路：若干こもり音が発生しているがこの価格でなら我慢できる。

【総評】
　車検までもてば良いという感覚で購入。
　ヤナセ見積もりの1/4以下という驚異的な価格であり、不安満載だったが使ってみれば殆ど心配ない。待ち乗りだけに絞って言えば国産と遜色ない。
　高価な国産タイヤを購入するのがバカらしくなるほど。
　ただし、雨の日の排水性なども注意して見る必要があると思います。
　また、空気圧の調整はこまめにしたほうが良いかと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン