NS-2 265/35R18 93H レビュー・評価

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外径:643mm 総幅:271mm NS-2 265/35R18 93Hのスペック・仕様

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NS-2 265/35R18 93HNANKANG

最安価格(税込):¥8,240 (前週比:±0 ) 登録日:2008年 1月25日

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NS-2 265/35R18 93H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.08
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:56人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.98 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.71 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.82 4.08 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.15 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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parakin2000parakinさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性3

エボ8でDIREZZA ZUから履き替え。

走行性能/グリップ性能はドライだと申し分ないが、タイヤ鳴きする開始点が早い。あと、サーキットだとたれるのが早い。一発でタイム出せる人にはコスパ最強かと。
ウェットは怖いの一言。特に路面のミューが変わる(路面、ライン等の繰返し)部分は、電子制御が利いちゃうため怖すぎます。その辺のセダンに煽られます(笑)

乗り心地/静粛性は…そもそもスポーツタイヤに求めんの?

一般道でも、ドライコンディションは気をつけたほうが良いかと。もちろん、車の特性が大きくかかわると思いますが。

車タイプ
セダン

参考になった3

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kou7さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マザーボード
0件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性3

ポテンザのRE50からの入替でしたが、乗り心地が良くなり、低温時のコントロールも良好です。ロードノイズは大きいですが、すぐ慣れました。

車タイプ
セダン

参考になった4

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fs.comさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
0件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

浮いたお金でTPSを買い替えして高速道路、峠を走行したが空気抜け無し。ミシュランPS3と比較してカーブでのクセがなく、グリップは良好。ショルダーの変な減りもなし。わだちでのハンドルの取られは激減、燃費は変わらない、対ハイドロプレーニングは間違いなくPS3より良い。と悪いところは無く走るのが楽しい。言われているロードノイズは慣れと路面の問題、耳障りではないし、だいたいが音楽を聴きながらだから気にならない。気になるなら車体に手を加えたほうが恒久的な効果が得られる。日本の各社がタイヤの静音を売りにしてきてるのはもはや基本性能に差は無いと認めたようなもので逆に安心。高額な日本製の価格設定は自分らの利益から逆算して決めてるとしか思えず、もう買いません。とかく輸入品の悪いところを探したがりますが驚くほど「ちゃんとしたタイヤ」です。なお交換をお願いした業者では硬くなく普通だったそうですが経験の無い業者は断ってきますので注意が必要です。他の方も書いてますが日本メーカーがCMで騙しつづけれるのは時間の問題です、広告費も高い理由のひとつかも。

車タイプ
セダン

参考になった23人(再レビュー後:22人)

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マッカラン大好きさん

  • レビュー投稿数:75件
  • 累計支持数:321人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
19件
24件
デジタル一眼カメラ
4件
0件
カードリーダー
3件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
 ベンツE350に履かせました。
 4本がミシュラン1本分で買えました。
 何の不具合もありません。高速で水たまりに突っ込んでも安定してます。

【乗り心地】
 不自然な振動など無く、路面状態が素直にハンドルに伝わってきます。 

【グリップ性能】
 テストで相当タイトな曲がり方をしたりしましたが不安材料無し。

【静粛性】
 期待を裏切る静けさです。

【総評】
 冗談半分で買いましたが大満足です。
 値段以上のクオリティーで国産タイヤは馬鹿らしくて買えません。

車タイプ
セダン

参考になった4

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むぃむぃ∞さん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

電子ピアノ
0件
13件
カーナビ
0件
12件
自動車(本体)
0件
12件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性2

ここ数年アジアンタイヤを1シーズン毎に交換して使っています。今年はNS-2を試してはきつぶした所なので全体的な感想を。

【走行性能】
スポーツタイヤとしてみると加速時の横方向が弱い気がしますが、ちょっと山を流して走る程度の街乗りタイヤとしてみれば十分だと思います。

【乗り心地】
特に固いわけでもなくごく普通のスポーツタイヤです。安さだけでコンフォートタイヤから履き替えると突き上げ感が強いかも知れません。

【グリップ性能】
国産スポーツタイヤを5つ星とするなら、ドライ4・ウェット3。上にも書きましたが横方向が弱いので本格的なスポーツ走行には向きません。

【静粛性】
スポーツタイヤなのでそれなりです。乗り心地と同様にコンフォートタイヤから履き替えると気になると思います。

【摩耗】
この項目はタイヤ評価に必要だと思うのですが・・・ないので自作。
自分は片道35kmの山道通勤で、ピレリでもブリジストンでも1年ではきつぶしているので摩耗自体は有名メーカー製と差が無いと思います。ただし偏摩耗に対する耐性が極めて弱い。どんなに適正空気圧・アライメントを維持している車でも内側か外側のどちらかは多めに摩耗していきます。片側だけでも摩耗が進んでタイヤパターンが接地面から消えるレベルになると排水性が極度に悪化します。50km/h程度の速度でも路面に水が流れているだけでハイドロプレーニング現象を起こします。キャンバーの状態によってはセンターが5分山でも片方の溝が潰れている場合もあるので、特に車高を落としている方は定期的なタイヤチェックと早めの交換を心がけた方が良いです。あと国産タイヤと比べてサイドの耐久性が弱いので縁石等でこすったら必ずチェックが必要です。

【総評】
コスパを考えると悪くはないタイヤです。街乗りスポーツなら十分ではないでしょうか。

車タイプ
セダン

参考になった19

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NANKANG

NS-2 265/35R18 93H

最安価格(税込):¥8,240登録日:2008年 1月25日 価格.comの安さの理由は?

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