NS-2 265/35R18 93H レビュー・評価

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外径:643mm 総幅:271mm NS-2 265/35R18 93Hのスペック・仕様

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NS-2 265/35R18 93HNANKANG

最安価格(税込):¥8,240 (前週比:±0 ) 登録日:2008年 1月25日

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NS-2 265/35R18 93H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.08
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:56人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.99 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.71 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.82 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.16 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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アポロ357さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
2件
タイヤ
1件
0件
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満足度2
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能3
静粛性2

冬はスタッドに交換するので実質2年15000キロくらいの使用でのレビューです。

サイドウォールにバッサリ亀裂が入り空気抜け…

特に縁石に当てたり乗り上げたこともなく、走行も至って通常の通勤速度での使用です。

やはり安いだけあります。二度と買いません!

車タイプ
コンパクト

参考になった8

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Mr.マスクドさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

ロードノイズは然程気にならず。
まだ履き替えて初日なのでグリップ力とかはわからないが毎朝高速通勤なのでこれから色々と観察をして行きたい。時々、サーキットにも使って行く予定なのでその辺も要観察です

車タイプ
コンパクト

参考になった3

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nobizouさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
1件
2件
ノートパソコン
0件
2件
カーナビ
2件
0件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

前は、同サイズで国産D社のコンフォートタイプだった。
それと比較する。

【走行性能】
むしろそれ以上の走行安定性。
高速時の直進性も安定力十分。ダレない。

【乗り心地】
静粛性が落ちるので、ややマイナス。
スポーツタイヤなので、衝撃(つきあげ)も固くなったのは仕方ない。

【グリップ性能】
パターン上からも分かる通り、雨天時もしっかりグリップ。
コーナー時も逃げることなく接地している。


【静粛性】
多少うるさくなったけれど、ハイウェイラジオが聞こえないくらい賑やかないなったわけじゃない。
一人で乗っているだけなら、一切気になるレベルでない。

【総評】
ころがり性能は、当然落ちるので燃費はわずかに悪化。
しかし、思ったよりタイヤ自体が減らないのでCPは相当よさそう。
また、気持ち程度のリムガードは、ないものと考えてよい。
今後、通勤メイン車であればアジアンタイヤ中心で回そうと考えている。
星4.5つ

比較製品
ダンロップ > LE MANS4 LM704 205/40R17 84W XL
車タイプ
コンパクト

参考になった2

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コスパ重視(`・ω・´)さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
2件
0件
タブレットPC
1件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

新年、スイスポ(ZC31S)に履いてみました。

購入先は最安値のショップさんです。
送料入れて21280円

100km走行のレビューです。

通常待ち乗りに関して全く問題ありません!
清音性もまだ減ってもないんでわかりませんが、普通では無いでしょうか?
カーオディオ普通に聞けています。

グリップ力もBS社と遜色ないきがします。
ウェットはまだ試してないので不明です。

とりあえず現在の欠点
@タイヤの精度が国産に比べると良くないのでタイヤ装着時のバランス取りがちょっと時間がかかる事




車タイプ
コンパクト

参考になった3

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アポロニウスさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性3

まずコスパの高さは世界一かも?
はっきり言ってもう国産履けません。(笑)

それくらいいいタイヤだと思います。
評価は国産のファルケンとの比較で、自車は足回りを結構固めてますが、乗り心地がかなり良くなりました。

一度は試す価値ありです!

車タイプ
コンパクト

参考になった3

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r-swipo901さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
0件
プリンタ
1件
0件
キーボード
1件
0件
もっと見る
満足度1
走行性能2
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性1

二年ほど前の感想と経験になります。

記憶にある範疇で書き込みをしますが、
一番印象的だったのは、よく滑ることが上げられます。
少し強めにブレーキを踏むと、雨の日にはよくロックしていました。
また、ハイドロプレーニングがよく起こっていた印象です。
(雨の日、近畿道(松原→吹田方面走行中?)走行中に、まっすぐ走ることが難しく怖かったです。(少し急いでいて、法定速度+αで走行していた))
(またこんな事は言いたくないのですが、無謀な運転をしていたと思うのですが、雨の日にオーバースピードでカーブに侵入してしまい、スピンしました。(運がよく、事故にならなくいい経験になりました。。。) 以降は気をつけています。)

また、当時、DUNLOPのSP MAXXからの履き替えで、走行ノイズもうるさく感じていました。
その後、ピレリのP ZERO NERO、ミシュランのPS3(現在)を履いていますが、同じ印象です。

最後に7000キロほど走行した後に、突然バーストしました。
(少し急なカーブ、時速20〜30キロで走行中のことでした。 (上記で私が無謀な運転をしているイメージを持たれているかも知れませんが、全く知らない道で(和歌山県のある山の中の県道)、天気も悪く視界が悪かったため飛ばしてはいません))
すぐ車を停め、タイヤと周囲を確認しましたが、何かにあたって切れたようではありませんでした。


以上のことで、あまりこのタイヤには良い印象を持っておりません。
以下は私的なコメントになりますが、
バーストが起こった地点は携帯電話の電波もなく、本当に苦労しました。
2時間ほど20キロほどで、電波の届くところまで来て、友人に連絡をとり、スタッドレスタイヤを持ってきてもらい帰宅しました。
偶然に休日で一人だった時のことなのですが、
家族や、友人、恋人を載せているときにこうなって居ることを想像すると・・・
高速道路走行中だったことを想像すると・・・
余計なお世話かもしれませんが、オススメできません。

個体差であり、一概に言えることではありませんが、
私自身でこのような経験をしたため、コメントしました。

また、装着していた車は スイフトスポーツ(ZC31S) です。

車タイプ
コンパクト

参考になった8

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通勤スイスポ号さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
2件
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満足度2
走行性能2
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性2

やはり、国産の方が良いね。
まあ、車検・車買換えまでの仮タイヤって言う感覚なら
ちょうど良い価格のタイヤですね。
しかし、装着した感じでは街乗りでは不満はないが、
つねに、やすもんのタイヤを履いてる感じがします。
それと、エア漏れひどいね、毎月エアチェックが必要

車タイプ
コンパクト

参考になった8

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我龍転生さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能5
静粛性3

2004年式デミオ 1.3Lに乗っています。
以前、ルマンLM703を履いていましたが、劣化してきた為、今回買い替えた次第です。
500Km程走行しましたが、高速走行でもウェットでも何ら問題ありません。
ノイズもLM703(特殊吸音スポンジ付き)と遜色ありませんでした。
ちなみに、阪神高速の若宮付近のカーブを120Km/hで通過できますので、性能は高い方だと思います。コンパウンドがかなりソフトなので減り具合が若干気になりますが、総合的にみて良いタイヤだと感じました。

車タイプ
コンパクト

参考になった5

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NANKANG

NS-2 265/35R18 93H

最安価格(税込):¥8,240登録日:2008年 1月25日 価格.comの安さの理由は?

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