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2010年11月26日 01:48 [360873-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
サイズ 225/45R17 94W XL
製造年週 1910/2010
製造国 MADE in GREAT BRITAIN
【走行性能】回頭性は、純スポーツタイヤを除けば極上だと思います。高速走行、特に、超高速走行時の安定性、こちらも秀逸です。一貫して言えるのは、ステアリングインフォメーションが豊富でわかりやすいこと。最新設計の銘柄に負けていません。
【乗り心地】芳しくありません。空気圧に依らず硬い感触です。なかでも FF車のリアは辛いでしょう。段差を乗り越える時の突き上げに後席乗員から文句が出そう。プレミアムスポーツは総じて乗り心地が良くなってきており、その意味でも不利。
【グリップ性能】純スポーツタイヤを除けばドライグリップは相当高く、200ps に対し十二分。製造からあまり時間が経っていないもの(3ヶ月品)を購入したこともありますので。かたや、ウェットグリップも優秀。ドライと感触が変わらないのも美点です。
【静粛性】路面粒子の大粒なところを走行すると、さすがにうるさいです。全体的にはマズマズかな。プレミアムスポーツの中にあって、現在でも静粛性は高いほうです。このクラス、(超)高速走行で急にうるさくなったりしません。
【雨天性能】耐ハイドロプレーニング(排水性)は優秀です。純スポーツタイヤあるいはスポーティクラスで雨に悩んでいる方にお薦め。現在主流の極太縦溝を 10年前から採用していますが、快適性を考慮すると NERO は今もって好バランスです。
【総評】
NERO というタイヤを要約すると、運動性能・雨天性能がトップクラス、そのいっぽうで静粛性も比較的良好で、乗り心地だけが欠点と言えます。私の場合、英国製であること、製造から日が浅いこと、この 2点において、他の方達の評価とは若干異なるかもしれません。安価なものを購入した場合はこの限りではありませんので、悪しからず。
注:
ベーシック/スタンダード/プレミアム、コンフォート/スポーツ、一般乗用車用全タイヤの範囲内で評価しました。評価であって、満足度ではありません。
- 車タイプ
- セダン
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