DNA dB ES501 215/55R17 93V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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2009年2月14日 09:56 [190954-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

DNA dB ES501 215/55R17 93Vのレビュー

タイヤ購入にあたって、こちらのレビューを大いに参考にさせていただきました。少しでも他の方々のために参考になれば嬉しいです。

レガシィOBの3.0R（A型）に乗っています。この車の初期型はひどい乗り心地（胃への突き上げと揺さぶりで気持ち悪くなる）で、他でのクチコミを参考に足回りをビルシュタインに換装してかなり改善はされたものの、2回目の車検を期にいい加減手放そうとも考えていました。

しかし、今さら車に金をかけるのもなぁ〜ということで、既にミゾがなくなっており、車検に際して交換が必至のタイヤを乗り心地重視で選ぶことにしました。

当初、レグノとビューロで検討していましたが、同じコンフォート系ではこのタイヤの満足度も高いことに気付きました。しかも、値段は先の２つより安め。一番高いのが一番いいかも知れませんが、何の変化も感じられなかったら損した気分になるなぁ〜と考えて、このタイヤを購入しました。

ちなみに、このタイヤは発売から時間が経っており更なる省燃費対策がなされたモデルが出てきていることは気にかかりましたが、車検が翌週に迫っていたこともあり次のモデルが出るのを待つ猶予はありませんでした。もっとも、それまでのタイヤの方が設計は古いわけですし、１〜２年前であれば発売から時間が経っているなんてことは考えなかったわけですからね。

さて･･･換装後に走り出して初めに気付いたのは静かなことです。前の純正タイヤの記憶がはっきり残っているわけではないのですが、「あぁ〜静かだ！」と思いました。全く期待はしていなかった（購入の理由ではなかった）のですが、皆さんのレビューのとおりです。

最大の懸案であった乗り心地ですが、突き上げがマイルドになった印象です。胃が上下に動かされて気持ち悪くなる感覚はかなり軽減されたと思います。ゆったり乗れる車になり運転が楽しくなりました。換装後すぐにディーラーで車検に入れたこと及びチャイルドシートを助手席後ろに移動させてシートを広く使えるようにしたことも影響しているかも知れませんが。

車を走らせていて転がり感は感じられます。純正タイヤではなかった感覚です。これを走行性能というのであれば走行性能は高めと言えると思います。これよりも後に発売されているタイヤはどのくらい転がるんでしょうか。想像が付かないので、どしゃぶりの雨天走行を考えると少々怖い気もします（省燃費対策として羨ましいというのが本音ですけど）。

また、山道・峠道を「激しく」走らせたり、「超」高速で走らせたりしていないので、グリップ性能についてはあまり言えません。そもそもコンフォート系のタイヤですので、街乗りメインで考えれば十分だと思います。全く不満は感じません。

工賃等込みで7.8万円(4本)でしたが、普及モデルに1.5万円程度加えるだけでこの性能が得られるのであれば、かなりお得な買い物だと思います。車を買い換えたい欲求もおさまりました。私にとっては満足できる買い物になりました。