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2009年3月24日 21:05 [203930-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
レガシィのBP B型2.0GTで2年ほど使用しました。
基本的に高速ロングツーリングと街乗りでの使用ですが、純正だったBSのRE050よりマッチングは良くなかったかな〜と思います。
ウェット性能は非常に満足できますが、せいぜい100km/h前後までのスピードレンジで使用する自分にとっては、路面からの反応が少しナーバスにステアリングに伝わりすぎるように思えました。特に街乗りで路面の傾き、轍に引っ張られる感じが強くて、最初はアライメントが狂ったかと勘違いもしました。こういう応答性が好きなドライバーの方もいらっしゃるかとは思いますが・・・。もう少し重い車の方がマッチングが良いのかもしれません。ちなみに、純正装着だったRE050でそういう感覚はあまり無かったと思います。
高速でもステアリングの座りが悪い感じで、何となくしっくりこないまま使ってた気がします。少なくとも高速で往復500kmほどを月に1〜2回走るような人間にとっては、あまり向かないフィーリングだったかなと思います。もっと速いスピードレンジでロングツーリングすると丁度良いのかも。あと高速ウェットはバッチリでした。
音については、かなり静かな部類だと思います。非常に微妙な高周波音があるにはありますが、まず気にならないでしょう(ちなみに冬タイヤで使っているX-ICE XI2はこれより静かです)。
タイヤ単体で見ればかなりの性能かと思いますが、自分の用途やクルマとのマッチングからすると、ベストな選択ではなかった気がします。ウェット性能の良さとワインディングでリズム良く走れて楽しかった分を考慮して、満足度は4点ぐらいでした。
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