[1本] DNA Earth-1 205/65R15 94H レビュー・評価

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タイヤ幅:205 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:94H 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] DNA Earth-1 205/65R15 94Hのスペック・仕様

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[1本] DNA Earth-1 205/65R15 94HYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 2月

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

[全体的な感想]
 いくらで買ったのかにより、評価が大きく変わるタイヤではないかと思います。
私の場合、レグノにするか話題の省エネ環境タイヤにするかで迷いました。支払い総額が同じぐらいでしたから。
 アース1を安く売ってくれる店があり、使ってみると想像以上の性能で大満足な結果となりました。(工賃別4本48,000円税込み。他店では工賃、バルブ、廃タイヤ込みで78,000程度)

[良い点]
 滑るようにどこまでも驚くほどスムーズに走り続けること。特に40km/h以下の速度ではブレーキをわざわざ踏まなければならないことがあるほどです。
 コンフォートとメーカーが謳うだけあってずいぶん静か、中途半端な静粛性ではありません。逆にエンジン音とかが気になりかえって室内がうるさく感じます(笑)。
 二枚腰というか速く走ったときだけ意外なほどグリップが良いです。

[悪い点]
 サイドウォールが軟らかいのでしょうか?きっと乗り心地のためしかたないことなのでしょう。硬いタイヤから乗り換えると違和感がありました、今もう慣れましたけれど。
 高速道路も普通に走るには問題ありませんが、3車線の追越車線を走るにはハンドル操作に余計な神経が必要であまり向かないタイヤだと思います。

[メーカーへの意見]
 新品のときより数百キロ走ってからのフィーリングのほうががだいぶ良く、口コミの評価で損をしていると思います。
 
[次期モデルの要望]
 安くなったり高性能になったり、良い製品が出ればメーカーにかかわらず買うほうなので、特に時期モデルに対する思い入れや要望はありません。


 

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YOKOHAMA

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最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2008年 2月

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