『やわらかい乗り心地』 YOKOHAMA DNA Earth-1 205/55R16 91V さいたま旧都心さんのレビュー・評価

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外径:632mm 総幅:214mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ DNA Earth-1 205/55R16 91Vのスペック・仕様

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DNA Earth-1 205/55R16 91VYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 2月

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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4
やわらかい乗り心地

レガシィ(205/55R16)に新車装着のADVAN A-682が摩耗したので履き替えました。
ヨコハマのタイヤガーデンで4本総額で6万円強で交換できました。
結構スポーツ寄りのA-682(S・driveに近い?)から、乗り手の性格に合わせて!?燃費・乗り心地重視のタイヤに換えてみました。

【静粛性】
ADVANが、40km/hを超えると「ゴー」という不快な音が気になってくるのに比べて、
Earth-1はかなりノイズが抑えられているのを実感します。
交換して即効で実感しました。
エンジン音の方が気になりますが、タイヤでは抑えられないので、dbでも静粛性はそう変わらないと想像します。

【乗り心地】
 細かな振動の伝わり方は以前と変わりありません。
これはインチダウンをした方が効果を実感できるのでしょうね。
ロードノイズは明らかに減少したので、広い意味での快適性は向上しました。

【グリップ性能】
 ほかの方もコメントしていますが、軟らかいというか、グニャリとした感じがします。
ADVANが路面に吸い付いていく感じがしたのに比べて、Earth-1は若干腰が砕けた感じになります。
スタッドレスタイヤのような感じでしょうか。
峠を積極的に攻めるのには向かない感じがします。

【走行性能】
 遠出の時の燃費は前とそう変わりませんが、街乗りの燃費は1割弱向上したと思います。
 グリップは以前よりも落ちましたが、燃費と静粛性と寿命に貢献しているのだと思います。
グリップよりも後者の3つを求める私にはちょうどいいです。

【総評】
店員さんからは「価格優先ならECOS(1万くらい安い)、グリップ優先ならS・drive(Earth-1とほぼ同額)、
偏摩耗防止ならmap(ほぼ同額)、金に糸目をつけず静粛性というならdb(2万近く高い)、
燃費と乗り心地のバランス重視ならEarth-1とのことで選択しました。

なにぶんタイヤは、同じ状態(走行距離や摩耗)での履き比べができないのですが、店員さんの評価どおり、選択の方向性としては間違っていなかったと思います。
寿命と、摩耗時の性能については3〜5年使わないとわかりませんが、少なくとも現時点での乗り心地、静粛性、燃費については満足しています。
若干高い買い物でしたが、自動後退などの激安輸入タイヤなどに飛びつかなくて正解でした。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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「DNA Earth-1 205/55R16 91V」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
サイドがふにゃふにゃ(><)  2 2018年6月28日 20:44
Keiワークス5速MTにて使用  4 2014年12月3日 16:53
とてもバランスの良いタイヤだと思います!  4 2014年8月8日 01:08
インテグラDB8で40000km以上走っています  4 2014年4月29日 22:32
スポーツ系タイヤから低燃費タイヤに履き替え  4 2014年4月19日 12:33
全く不満なし  5 2013年10月21日 23:19
うーん…  2 2013年6月27日 21:53
乗り心地のよさにビックリ!  5 2013年3月17日 01:18
MADE IN JAPANに期待  5 2012年10月8日 19:55
プレイズ  5 2012年4月6日 17:06

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