[1本] DNA Earth-1 205/55R16 91V レビュー・評価

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タイヤ幅:205 偏平率:55% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:91V 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] DNA Earth-1 205/55R16 91Vのスペック・仕様

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最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 2月

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(カテゴリ平均:4.37
集計対象5件 / 総投稿数5
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評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.12 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.88 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.76 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.94 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能5
静粛性4

アイシス(プラタナ)2.0、純正タイヤADVANからの履き替えです。
ミシュランのENERGY SAVERのロングライフ設計(長寿命)
にも惹かれ迷いましたが、ヨコハマの方が割引率が良く
工賃・窒素充填含めて\63,000だったため決めました。

【良い点】
確かによく転がります。アクセルOFFすると減速が非常に緩やかです。
信号の多い街中ばかりを走っているとこのタイヤの良さを活かせないため、
郊外やバイパスなどで転がすような運転をすれば燃費はかなり期待できるかと。
燃費が非常に良くなったという人は、無意識にこの転がり感を利用した運転となり、
タイヤ交換前と比べてアクセルやブレーキの踏み方も変わっていると思います。

【悪い点】
これもクチコミ通りで驚きました。
タイヤサイドが柔らかいせいか、「ちゃんと空気が入ってるのか?」と思うような、
(設置面が)ふにゃっとした感じで乗り心地に違和感を持ちました。
走り出しも少しボテッとした感じがします。
良く言えば、柔らかい乗り心地で衝撃をソフトに吸収してくれますが、
悪く言えばサスペンションが柔らかくなったかのようにフワフワして、
高速や山道では車酔いするのではないかと思うくらい・・・。

静寂性はいたって普通です。窒素充填の効果もあまり感じられなく、
うるさくもなければ特に静かとも思いません。


とにかく燃費最優先という方へのタイヤです。
車重の重いミニバンや、キビキビとしたスポーティーさを求める人には
まずお勧めしません。悪いタイヤではありませんが好き嫌いが分かれると思います。

年間走行距離の違いにもよりますが、塵も積もれば山、的な考えで
月々数百円のガソリン節約が年間にして約1万円弱、
仮に3年使用したとして2〜3万円ほどガソリン代が得したと思えば
良い買い物だったと思います。
個人的には純正タイヤの乗り心地の方が好きでした。燃費もそこそこ良かったし。

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