GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H レビュー・評価

GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H 製品画像

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ホイールサイズ:16インチ 外径:778mm 総幅:272mm GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112Hのスペック・仕様

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GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112HYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 2月

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GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H のユーザーレビュー・評価

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満足度:2.57
(カテゴリ平均:4.37
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 5 0%
  2. 3 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 2.57 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 2.36 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 2.86 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.57 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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グイン001さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

懐中電灯・フラッシュライト
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

タイヤが堅くなってきて交換しようと検索しました。
価格comの価格はかなり安くて魅力でしたが、このサイズのタイヤは持つだけでも大変です。
ここでの価格を言ってオートバックスでかなり値切って買いました。

車タイプ
SUV

参考になった3

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勝俣さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
52件
デジタル一眼カメラ
0件
23件
ビデオカメラ
0件
15件
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満足度1
走行性能1
乗り心地1
グリップ性能2
静粛性1

車種はプラドです。
以前履いていたDUELER HT、HPと比較しますと性能の違いが大きすぎます。
静粛性なんて語るほどの性能は無いのでは?燃費も長距離で14近く出ていたものが
このタイヤではいいとこ11から11.5付近です。転がり抵抗云々はカタログから消しなさい。
明らかな燃費悪化となっていますよ。
慣らせば性能も上がるのかと思いきや、2000km走行しても燃費は変わらずですねー。
臭いは性能とは関係有りませんが、近くに寄ると臭いです。非常に気になります。
小石(1センチ程度)の噛み込みも非常に多く、走行中に「チ チ チ チ」とノイズがわずかに聞こえるので何事かと思ったら石が噛んでいたという事が有りました。
走行性能では、カーブでの踏ん張りが無く、徐々に外側に向かって流れていきます。
ハンドリングも反応が鈍く、ハンドルの回転に対しての切れが良くなく、車体のふらつきも
感じられる。元々走行性能を気にしてタイヤを選ぶ車種では無いが、ここまでの違いがあると
レビューを書かざるを得ない。

4月24日加筆。
スタッドレスからこのタイヤに履き替え、またお世話になる事になりましたが、スタッドレスより乗り心地、燃費が悪くなるとは、これ何なんだか。履き替えた途端燃料計の減りかたがおかしいよ本当に。アクセル離した途端減速の仕方が急です、余程転がり抵抗が有るんでしょう。同じ車14年乗り続けて、夏タイヤも何回も買い替えてきたけど、ここまで醜いタイヤも有るとは。全くオススメ出来ないタイヤですよ、皆さん。安いからと買わないようにご注意を。近々ブリジストンのHLに履き替えます。

車タイプ
SUV

参考になった9人(再レビュー後:8人)

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mung_mungさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:102人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ミニコンポ・セットコンポ
1件
5件
携帯テレビ・ポータブルテレビ
1件
1件
BS・CSアンテナ
0件
2件
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満足度2
走行性能2
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性2

前DLが寿命のため、燃費重視でトレッドパターンも縦ラインで見た目には燃費良さそうだったのでこれを選択しました。2年乗った結果、平均でリッター、-1Km でした。
10000Km走行で、\15,000くらい差が出るのでいくら初期投資が安くても最終的に銭失いでした。失敗。
良いところ:初期投資が少ない。
燃費:×
乗り心地:普通より下。
ロードノイズはブロックパターンが比較的大きいためでしょうか、40Km/Hくらい?比較的低速で大きいです。タイヤ自体の硬さもありオンロードタイプよりATのように乗り心地がかたい感じです。グリップ/走行性能:普通より下。
コーナリングで路面に吸いつく感じはありません。グリップはギリギリまで粘らないタイプなので逆に安心かもしれません。ウエットでは問題無し。
駐車場など停止からスロー時の切り返しではハンドルの負荷が大きいです。
外観:×
成型時のひげの処理が雑。未処理がいっぱい出ているしカットの仕方も雑。MADE IN JAPANとは思えない。
小石の噛みこみ:×
主溝が大きい割に閉じている狭い溝があるので小石の噛みこみが多い。
以上、前タイヤを普通として判断しました。
ヨコハマさんごめんなさい、古いタイヤと比較してここまで差が出るとは思いませんでしたが正直な感想です。
次期モデルは頑張ってください。

車タイプ
SUV

参考になった5

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ロジャーフェデラーさん

  • レビュー投稿数:56件
  • 累計支持数:150人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
1件
レンズフィルター
4件
0件
コンパクトフラッシュ
3件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

ATタイプからの履き替えです。
ATタイプより当然ですが、静粛性は高く、通常の道路の凸凹もATタイプほど振動を含めて感じにくくなりました。
溝も深めで、安定もしています。
オートバックスで購入しました。廃タイヤ料金・窒素注入・工賃込で4本79,000円です。コミコミなので、1本あたりで考えると掲載価格より高く感じますが、中々の価格でないかと思います。

参考になった3

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最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2007年 2月

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