DNA S.drive 185/60R14 82H レビュー・評価

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タイヤ幅:185 偏平率:60% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:82H DNA S.drive 185/60R14 82Hのスペック・仕様

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DNA S.drive 185/60R14 82HYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 4月 1日

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DNA S.drive 185/60R14 82H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.50 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.50 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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+G17+さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
2件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性3

【走行性能】雨天を除けば、そこそこスポーティー

【乗り心地】悪くはない

【グリップ性能】雨天を除けば、そこそこな性能

【静粛性】意外にノイジー(許容範囲)

【総評】
ユーノス「ロードスター」※重ステ(パワステなし)車に装着。日々履くのに適当かと思い2年前に購入。最新のものは違うのかもしれませんが、自分のは雨天時の性能はあまり良くありません。ドライな路面なら及第点です。ガチなハイグリップタイヤではないですし、この価格でこれ以上は望めません。そこそこスポーティーなタイヤです。乗り心地は1tを切るクルマの場合、イマイチかなーという印象。もちろん、これも許容範囲です。なので、雨天時にケツを流したい、そんなFR車ユーザーにはいいかもしれません。満足度の評価が3になっていますが、正確には3.5です。恐らく現在のSドラは雨天時の性能も向上していると思うので、この総評は参考程度にして頂ければ幸いです。

車タイプ
クーペ

参考になった1

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BNR32**さん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
8件
電源ユニット
2件
3件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
4件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

奥様のリッターカー用です。
RE-O1からの履き替え。私の車もRE-01R→NEOVAですので、
乗り心地の評価は、甘いかもしれません。アルミは4kgの軽量です。

コーナーでは、よく鳴きます。また、サイドが若干柔らかいようですが、
慣れれば問題ありません。
当然、REより軽く、静かで安いですが、グリップもかなり良いですね。
非力なリッターカーは下りでケツが出ると、なかなかおさまりませんが
こいつは結構、ねばりますね。町乗り〜峠を軽く流す程度までカバーできます。
価格含めたトータルでは、非常に良くできたタイヤだと思います。

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YOKOHAMA

DNA S.drive 185/60R14 82H

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