DNA S.drive 195/50R15 82V レビュー・評価

満足度：4.14

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.71	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.71	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.86	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.29	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[alpha_schmidt_]

2013年7月20日 18:03 [612381-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

コストパフォーマンスのいいグリップタイヤ

【走行性能】
直進安定性はいいほうじゃないのかな？
純正としか比較できませんが・・・・・。
グリップタイヤなのに、燃費が結構いい。

【乗り心地】
サイドウォールが硬いのか、結構路面のでこぼこを拾います。

【グリップ性能】
結構グリップ高いです。ちびると極端に落ちます。ある意味変え時サインかな。

【静粛性】
そういうのは考えないほうがいいタイヤ。（笑）

【総評】
バックスのにーちゃんに
「安くてグリップが高いタイヤは？｣の質問に、
「エスドライブ」の一言が返ってきたので、それを信じて決めました。
最近は、アジア系のお値打ちやタイヤが流行っていますから、どうなんでしょうねぇ。
もちとかはアジア系は良いんでしょうかね。
そこそこスポーツ走行して、チビリが遅いのがいいというのであれば、このタイヤなのかな？

車タイプ

コンパクト

[deeppurple7]

2011年3月28日 23:43 [397655-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

今度こそS-Drive

フィット1500ｔです
アース1同サイズよりの履き替えです

前回もS-driveを買うつもりでしたが、在庫が無くアース1を買い大後悔したので
今回も在庫が無かったのですが、取り寄せてもらい今度こそS-driveです！
一皮むけたのでレビューいたします
前のタイヤとの比較が基本になってしまいますが、悪しからず！

走行性能：一言で言うと「安定してます」
　　　　　前のタイヤの初期性能が(私にとって)腰砕けで最悪でしたが
　　　　　このSドラ、高速でも腰砕け感が無く、しっかり真っすぐ進んでくれます
　　　　　コーナーでも少々のハイスピードでは、何事もなかったように
　　　　　「スーッ」って曲がってくれます

乗り心地：どちらかと言うと、硬い方です
　　　　　道路の継ぎ目に拘わらず、ゴツゴツと突き上げがあります
　　　　　でもそれがどうした！
　　　　　Sドラをスポーツタイヤとして履く人には、私もふくめて
　　　　　「いい感じ！」って感じるはず

静粛性：さほどうるさくはありません　でも静かでもありません
　　　　　低・中速ではザーって音がします
　　　　　でもさほど大きくなく、気をつけて聞くと聞こえる程度です
　　　　　不満の出るレベルではないと思います

アース1に比べてこのSドラ、全てにおいて「しっかり感」があります
直進時でもフワフワ感が無く、しっかり前に進んでる感があります
少々の速度でコーナーに進入しても「余裕じゃん！」って感じです
普段、アベレージ速度の高い人、峠など走る時にギンギンには攻めないけども
ハイスピードで流す、なんて人には安全マージンを持つ、という意味も含めて
うってつけ！だと思います

あと余談？ですがアース1と同じくよく転がります
このへんはエコタイヤで、前の信号が赤なら早めにアクセル離せますよ
でも普段から少し多めにアクセル踏んでれば効果なしですね^^；

車タイプ

コンパクト

[タマティン]

2010年1月25日 15:25 [285508-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	2

エコ＋スポーティ

間もなく交換の予定なのでその前にレビューしたいと思います、
文章は苦手なので箇条書きさせて頂きます。

使用車種：パッソ X　1.0 AT

走行距離：約50000�q

使用年数：3年

使用サイズ＋ホイール：195/50Ｒ15　RAYS SA70 6.5j

走行性能：加速は1リッターエンジンということを考えても及第点です、
　　　　　ハンドリングはそこそこ軽いですがノーマルよりは重くなります。
　　　　　ただしエコタイヤ？ということで転がり感はあります、
　　　　　燃費も18�qを平均的に走ってます。

乗り心地：固いの一言に尽きます、低扁平ということもありますが
　　　　　しなやかとは思いません。
　　　　　ここはサスペンションに頼る所が大きいです。

グリップ性能：パッソが軽い為はっきり言って「オーバースペック」です。
　　　　　　　その分しっかりした剛性があるので相当踏ん張りが効きます、
　　　　　　　峠でちょっと飛ばすとかそれくらいだったら十分耐えます。

静粛性：元々吸音材の少ない車なので結構ロードノイズがうるさめです、
　　　　高速では静粛性は求めないほうが良いかと思います。
　　　　普通に街乗り程度だったら問題ないです。

総評：エコ＋スポーティなタイヤとしては良くできてる方だと思います、
　　　思ったよりロングライフだったので値段以上に使えました。
　　　

車タイプ

コンパクト

[millor99]

2006年11月22日 14:19 [38685-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

DNA S.drive 195/50R15 82Vのレビュー

ファルケンからこのタイヤにしましたが非常に満足
しています。友達がタイヤ屋の店長なのでおすすめ
タイヤとしてこちらを勧められました。良かったです。