DNA S.drive 215/45R18 89W レビュー・評価

満足度：2.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 100%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	1.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[アテゴン乗り]

2009年4月20日 08:30 [211917-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	1

DNA S.drive 215/45R18 89Wのレビュー

ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｓ−ＤＲＩＶＥ　２１５/４５Ｒ１８
アテンザワゴン用サマータイヤとして、純正のブリヂストンＲＥ０５０から交換、２，５シーズン使用
デザインは回転方向性ありで、サイドまでパターンが入っているため、見た目はかなりスポーティーで
角張っている感じのデザインです。
普通＋α程度までで走る分には、ドライでもウェットでもグリップは悪くないです。
ただＲＥ０５０の末期と比べてもロードノイズは高め、また滑り出しはＲＥ０５０の方がコントロールしやすかったです。（価格差が大きいので、比べるのが酷かもしれませんが。）
また２，５シーズン、距離はおおよそですが２７０００ｋｍで山は約4mm弱まで使って、片減りなどは発生していなかったが、
２０〜６０ｋｍ/ｈでのロードノイズがかなり酷くなりました。
正直ロードノイズに耐えられなく、次のタイヤに交換しました。ウェットグリップはまだ不安無でした。
スタッドレスタイヤを使用している時は、基本は空気圧を下げ、日陰でラックに乗せて保管しておきましたが、
ゴムの硬化がひどいような気がしました。
静音性さえ気にしなければ、悪くないタイヤですが、私はもう買わないと思います。