ADVAN Sport 215/45ZR18 89Y レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.50	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[bp5ej20]

2012年6月17日 20:23 [513506-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ADVAN Sport 215/45ZR 18のレビュー

車種・グレード 　スバル レガシィツーリングワゴン　２．０ＧＴスペックＢ　A型

前前回のタイヤ 　　純正　POTENZA RE050
前回のタイヤ　　　　グッドイヤー EAGLE REVSPEC RS-02
現在のタイヤ 　　　YOKOHAMA ADVAN Sport

【走行性能】
ハンドリングはステアリング の切り始めにレスポンスが悪いですが、始めだけでテンションが掛かってからは切り足した分だけ反応します。直線道路で左右に振ってもブレーキングの止まる瞬間もだるんだるんとする動きはありませんのでサイドウォールは硬すぎず柔らかすぎずな印象。コーナリングでの腰砕けはありませんが急な動きは苦手な感じで、バンとブレーキングしていっきにステアリングを切るようなシーンではハンドリングは悪化しますのでサーキットような所には合いませんが、一般道・高速道路での使用ではハンドリングは非常に良いと思います。

【ドライグリップ性能】
POTENZA RE050と比べると若干グリップ低いと思いますが、 グリップレベルはプレミアムスポーツ であってセカンドスポーツよりワンランク上です。ちょっと早いスピードでコーナリングしてもしっかりとグリップし安定感が高いです。

【ウエット性能】
高速道路でヘビーウエット（ワイパー全開）の中　走行を体験しましたが、耐ハイドロプレーニングは優秀で安心して走行出来ました。またウエット路面での滑りだしも穏やかで回復も早いのでコントロールしやすいです。

【乗り心地】
意外と良い印象です。高速道路を走行時、段差乗り超えの突き上げ感は感じませんでしたが、一般道走行時たまに突き上げを感じる時が有ります。RE050と比べるとマイルドな感じです。

【静粛性】
ネットで得た情報ではちょっと五月蝿いのかなと思っていましたが、RE050やミシュランPS2に比べると以外に静かでした。溝が減ると五月蝿くなるかもしれませんが、今のところ至って良好。（コンフォート系を使った事はありません）

【総評】
非常に高次元にバランスの取れた良いタイヤと思います。ただ突出した性能がないので中途半端と感じる方もおられるかもしれません。プレミアムスポーツとしてトータルバランスの高い良いタイヤでロングツーリングに出かけた時も疲れにくく安心感の高いタイヤと感じました。そろそろモデルチェンジに成りますが、このバランスのまま一回り大きくした性能であってほしいと思います。

評価点数はあくまでプレミアムスポーツとしての採点としました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[バードハンター]

2011年11月6日 14:43 [452479-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

高速安定性

【走行性能】スバル純正RE-050と比べ、ステアリング応答性は若干鈍いものの、高速道路での安定性は優れていると感じました。

【乗り心地】待ち乗りで凸凹の衝撃が良く伝わります。グリップ性能からすれば妥協出来る範囲。

【グリップ性能】スバル純正RE-050よりも特にWET時のグリップは良いと感じました。

【静粛性】グリップ性能からすると非常に良いと思います。

【総評】轍でのワンダリングが気になりました。

車タイプ

セダン