※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ 外径：635mm 総幅：210mm
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2014年3月30日 04:24 [483381-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
酷いタイヤとの話ですが、
レガシィＢＰ５、2.0iではそこそこ使えるタイヤです。
評価２ツ星
エコタイヤですので燃費はいい。
下りコーナー等でもそこそこ走る。
エコタイヤとしたら十分合格。
高速道路でも性能を使い切れる。
乗り心地が固めなので、そこがネックですね。
使用サイズは純正サイズの２０５／５５−１６です。
このサイズなら問題ないレベルです。
勿論スタッドレスより全然スポーティです。
元ダートラドライバーです。
砂利道ダートのサーキットでラリータイヤを履いて、
トップスピード１６０ｋｍ位のコースで競技をしていました。
その経験からこのタイヤで、レガシィの１４０馬力仕様では
突然クルマが横を向くとか、滑り出す等体験した事がありません。
スバルの純正オプションパーツのフレキシブルタワーバーを使用しますと、
車体の安定性が上がり更にハイペースで走れます。
このタイヤを、交換したピレリのCINTURATO P7 205/55R16ですが、価格comで9000〜10000円前後。
http://kakaku.com/item/K0000116077/
こちらの評価は５ツ星で、ウエット性能は超強力、ドライでも高性能、
乗り心地も上、価格も安く、絶品レベルです。
スバル系には確実にオススメです。
CINTURATO P1は優雅がキーワードのタイヤ。
乗り心地優先ならこちらもありです。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/200422/
http://bfaction.exblog.jp/19395084
- 車タイプ
- セダン
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2008年6月11日 22:59 [141364-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
採点のみの投票です。
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2008年3月4日 22:26 [123843-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
Vimodeから履き替えたばかりですが、非常にハンドルが軽くなりました。
アクセルをあまり踏まなくても加速するので、転がり抵抗が減っているのが実感できます。
また、久しぶりのコンフォートタイヤですが、乗り心地の良さと静かさに驚いています。
グリップ性能は今のところ良く分かりませんが、市街地の法定速度走行であれば問題無いように感じます。
オークションで安く買えたのもあって、全体的に非常に満足しています。
不満なのは見た目（デザイン）ぐらいですね・・・まあそれもEarth-1よりマシかな・・・
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