TRANPATH MP4 155/70R13 75S レビュー・評価

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ホイールサイズ:13インチ 外径:548mm 総幅:154mm TRANPATH MP4 155/70R13 75Sのスペック・仕様

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TRANPATH MP4 155/70R13 75STOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年 9月29日

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TRANPATH MP4 155/70R13 75S のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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yumejiroさん

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0件
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バックアップソフト
0件
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メモリー
0件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

バモスHM1に履いてます、サイズは155/70R13
装着してから3年9ヶ月経過し、約30000km走行
新車納車時に履いていたSN651との比較になります。


【走行性能】
SN651はかなり腰砕けで、ステアリング操作に対し前輪の応答が遅れ気味で踏ん張りも足りない感じで、前輪の空気圧を3kgまであげてどうにか踏ん張り感を出していましたが、MP4は標準空気圧でも十分踏ん張ってくれ峠などコーナーが連続する場面でも気持ちよくキビキビ走ってくれます。
高速での直進安定性も特筆モノです、SN651では風が強い日はフラフラ気味でしたがMP4は多少風が強い日でも安定して走ってくれます。

【乗り心地】
SN651はフワフワした風船に乗ってるような感じでしたが、MP4はしっかりクッションの効いたバスケットシューズを履いているような感じです。
サイドウォールの剛性も高く峠などでも不快なロールを抑えてくれます。

【グリップ性能】
激しく攻める車ではないので限界走行はしてませんが、公道走行においてはドライウェット共に十分なグリップを発揮します。土砂降りのヘビーウェットでもしっかり制動してくれ安心感があります。
雪・泥道以外でスリップやABSが動作した事はありません。

【静粛性】
SN651よりは比べるまでもなく静かです。
特に不快に感じるような事はありませんでした。

【耐摩耗性】
バモスは前輪の外側が早く減る傾向にあります、これの軽減も期待していたのですが片減りしにくくはありますが片減りしないわけではありません。
現在前輪の状態は内側が3.5部山、外側が1部山程度です、後輪は均等に減っており3部山程度です。
ちなみにSN651は32000kmで1部山程残してブロックが飛び始め、MP4と交換になりました。
寿命に関してはSN651と同等かちょっと良いくらいですかね。

【総評】
バモスなどの軽バンとは相性抜群です、次もMP4を履いても良いと思ってます。
これを新車装着タイヤにするべきだと思いました。
新モデルのMPFがでましたが残念ながら155/70R13は無いようです、今後サイズが増えるかMP4と併売するのか判りませんが、次もトランパスを履きたいと思ってます。

車タイプ
軽自動車

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最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   登録日:2008年 9月29日

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