PROXES R1R 205/50R16 87V レビュー・評価

満足度：3.95

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.95	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.48	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.95	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.95	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[お得パーツでサーキットへ]

2016年10月31日 16:14 [972772-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

流石に古いのかな？

私のレビューは、サーキット用途に偏ったものと思って下さい。
【走行性能】
　雨の、Ｒ１Ｒと期待して購入しまいたが、路面が濡れている
程度のウェットでは、普通でした。
　水たまりができるほどのハードウェットでの排水性は、最近のハイグリップラジアル
より、良いと思います。

【乗り心地】
　サーキットで、乗り心地は関係ないと思いますので、往復の一般道の話です。
ブロックからくる、走行ノイズが車内に入ります。
　タイヤが柔らかいのか、振動は吸収してくれるようです。

【グリップ性能】
　ブロックのヨレが激しく、縦に潰さないと横Ｇには弱いです。
ドライだと
Ｒ１Ｒ＜＜Ｚ２星＜７１Ｒ　でしょうか？
特に、ＦＦ車にリアだとタイヤを潰す事が難しく、簡単にオーバーステアな車に変身
　熱は、入っているので、タイヤが減れば良いのかと。
あえて、オーバーコントロールの練習でない限り、レイン専用にしてます。

【総評】
　サーキットで使えるラジアルとしては、最安値の部類だと思います。
ドライだと、アジアンタイヤにコスト対グリップで負けます。
値段気にしないと、Ｚ２星にも負けます。
７１Ｒとは、勝負になりません。

車タイプ

コンパクト

[たっぴょん]

2012年9月9日 18:58 [532230-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

サーキット走行車の街乗り用に

サーキットで使ったＳタイヤを普段も履きっぱなしの方もいるかとは思いますが、やっぱり水たまりに突っ込んだ時のハイドロは恐ろしいものです。

付けて３年経ちましたが、まだゴムが柔らかいです。
私がこのタイヤを評価したいのは、ゴムが柔らかく、脚廻りの硬いクルマでも乗り心地良く、スマートに街乗りをこなせるところです。

ネガティブキャンバーの付いているクルマでは、どんなに耐摩耗性の良いタイヤを履いたところで、内減りして交換せざるを得なくなってしまいます。

普通に大人しく走ってれば、磨耗性も至って普通です。
お値段もお手頃、グリップもソコソコよく、乗り心地が良いので、ブランド信者でなければ、悪くないと思います。
（トーヨータイアって、海外では評価も高いのですよ。）

車タイプ

クーペ