※ホイールは別売です
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タイヤ幅：215 偏平率：45% リム径(インチ)：17インチ ロードインデックス・速度記号：87W
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2009年5月7日 00:09 [217314-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
タイヤ：DRB 215/45R17 87W
愛車：マツダ アテンザスポーツワゴン23S/H14式
Playzからの乗り換えです。偏平タイヤは価格が高いので、本サイトで見つけたショップから１万円/本で購入しました。主に街中の買い物、釣り・ゴルフに使うことから、乗り心地や静粛性や価格面を重視して選びました。
Playzに４年間４万４千キロ乗ってきたので、どうしてもPlayzとの比較になってしまいますが、ご了承ください。
走行性能
普通に走る、曲がる、止まることに関しては、Playzと大きな違いを感じません。
乗り心地
偏平タイヤなので、道路の凹凸や段差はそれなりに拾ってきますが、Playzよりも突き上げ感が優しくなったような気がします。同乗者にも乗り心地の違いを聞きましたが、前のタイヤのときと変わりがないと言っていました。
グリップ性能
先日濡れた峠道を走りましたが、滑ること無く安心して走ることができました。強いて言えばPlayzの方がコーナーでのしっかり感があったような気がしましたので４点にしています。
静粛性
クラウンのような静粛性の高い車ではないのでPlayzのときでもそれなりに音はありましたが、タイヤが新しいためか若干静かになったような気がします。
タイヤは試乗ができないので初めて購入するタイヤには不安がありましたが、このタイヤは全体的にコストパフォーマンスが優れ、満足できるものでした。Playzはまだ２分山程度残っており、耐久性やグリップ力は高いタイヤだけあって優れていましたが、半分の価格で購入できることを考えると普通に走る方にはこのタイヤを薦めたいと思います。
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2008年6月8日 10:50 [140694-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
アルテッツァに乗っています。
以前の純正（ポテンザ），並びに今まで履いていたグッドリッチのタイヤが、比較的グリップ重視のタイヤだったため、パターンノイズが大きく、窓を開けると籠もり音が大きかったこと、および乗り心地がよくなかったことから、静粛性・乗り心地・コストパフォーマンスを兼ね揃えたタイヤを探していました。
タイヤは「お試し」ができないので、不安はありましたが、トーヨータイヤを選択して大変良かったと感じています。
良い点
・値段からすると、グリップ・乗り心地・静粛性等、大変バランスが取れた良いタイヤ
悪い点
・特にないですが、乗り心地を良くした分、ステアリングをきり始めの反応がやや遅い
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