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2015年8月10日 14:25 [848732-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
参考になった4人
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2015年3月20日 12:39 [807958-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】横浜エコスよりも良い。高速でも安定。
【乗り心地】横浜エコスよりも良い。荒れた路面での突き上げが少ない。
【グリップ性能】横浜エコスよりも良い。路面に吸い付く感じ
【静粛性】横浜エコスよりも良い。静か
【総評】フロント2本を交換したが乗り味は、激変。価格も国産メーカで製造中国であるが、価格を考えればお買い得だと思う。タイヤは、消耗品なので。
- 車タイプ
- セダン
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2010年12月19日 12:04 [368088-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
使用した車は、日産S15 シルビア 2.0L ターボ 6MT 1.5ウェイLSD付です。
私は、ハイグリップタイヤを色々と使用してきた経験があり、各社に特徴がありこのタイヤに求めるものは、東洋タイヤらしく乾燥路に特化したものではなくハイグリップタイヤの部類の特性を持ちながら、雨天などでも極端にグリップ力の落ちない事を期待して購入しました。
DRBは、私の期待(予想)通りの特性を持ったタイヤでした。
それに加えて、タイヤが横方向のグリップ力の限界を超えて滑り出す時の特性が、最大静止摩擦を超えて摩擦力が極端に落ちて唐突な車の動きをさせるのではなく、滑りながらも路面とタイヤとの摩擦力が残っている感じがして扱いやすく安全性が高いと思いました。
- 車タイプ
- クーペ
参考になった10人
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2009年9月23日 13:48 [254830-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
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